文\魏無羨
2020年對於大眾來説，並不是一個高光年份，作為大眾合作方之一的上汽大眾，面臨極其嚴重的下滑，數據顯示，上汽大眾1-5月份累計銷量為51.95萬輛，同比下滑29.2%，遠遠超出市場正常的水平，而一汽大眾在1-5月份，同樣也有10.2%的下滑，關於大眾不行的呼聲越來越高。
然而，大眾就是大眾，不鳴而已，一鳴驚人。
大眾集團有多款新車即將上市，已經正式在工信部申報登記的車型有6款，多款頗受期待的車型將至，諸如八代高爾夫、全新一代大眾CC、大眾CC獵裝版，還有大眾的全新純電動車型等等，這預示着大眾將在下面進行全面的進擊中國市場。
八代高爾夫
關於八代高爾夫要上市的消息由來已久，但是具體到官方的層面的一直不曾有，如今這款車型已經登上工信部，那麼關於它的推出還會遠嗎？八代高爾夫的外觀、內飾我們早有耳聞，確實很出色，尤其是對內飾的升級，頗受年輕人喜歡，至於動力上，存在一定的爭議，到底是沿用現款1.4T，還是搭載大眾最新的1.5T Evo，終於有了結論，申報信息是繼續沿用1.4T動力總成。
兩廂版奧迪A3
新一代的奧迪A3此前便有報道，如今這款車型的兩廂版車型也將登陸，全新車型有明顯的提升，整個造型頗為年輕化，也繼承了奧迪家族最新式設計語言，新車前臉格柵、大燈組、腰線、輪轂都有改變，進一步凸顯奧迪高端品牌的精緻感，最讓人期待的當屬內飾，若是能夠採用最新款內飾，那就更好了。
全新大眾CC、CC獵裝版
CC作為大眾的顏值擔當，每一次的換代都充滿期待，但是CC自從第一代車型“驚才絕豔”以後，再無昔日的榮耀，儘管現款CC再次以絕對的實力繼承大眾的顏值擔當，但是關於銷量的走勢並不高。如今全新CC即將亮相，僅僅只是針對細節做了一些調整，坦白説，看不出新CC與老款有什麼區別。
至於CC獵裝版，這款車型不好説，中國市場對於旅行車型一直保持着不温不熱的態度，這一細分領域過於小眾，並不受國內消費者的喜歡，雖然有CC這樣的顏值擔當稱號保底，但是消費者買不買賬誰知道呢？期待這款車型的上市表現，總的來説消費者又多了一個選擇。
大眾ID.4 CROZZ
從名字來看就知道這款車型的與眾不同，有別於大眾旗下的任何一款車型命名，這款車型將會被一汽大眾所生產，定位在新能源汽車領域，這也是一汽大眾的首款新能源汽車，也是大眾全新系列家族ID出品。這款車型的推出預示着大眾正式開始邁入新能源汽車領域，至於未來它能走多遠，讓我們拭目以待。
探影新版本
探影這款車型早有上市，這款新探影並不是迭代升級車型，更不是中期改款，只是大眾針對探影這款車型的版本補充。現款探影僅僅只有1.5L、1.4T動力兩款車型，對於部分消費者而言，1.5L動力略肉，而1.4T車型報價太高，對於1.2T車型的呼聲一直高呼，如今大眾終於滿足了部分消費者的需求，推出了1.2T版的探影。
以上就是大眾在工信部申報的6款車型，除了1.2T探影略顯普通以外，剩下的任何一款車型都有其意義，甚至不乏一些可能爆火的車型，八代高爾夫，多少人在持幣觀望，大眾CC獵裝版能否打動國人不好説，至於新能源汽車ID.4 CROZZ，又將掀起怎樣的熱銷，真是期待這些車型的上市。
新車具體的上市時間沒有公佈，想必不遠了，持幣期待吧！
（壹車界，全視界！本文由【車界】新媒體編輯部原創出品，文中圖片僅供示意，本文作者魏無羨，轉載需註明作者與出處。）