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現在的越野車，屬於小眾車系，但越野愛好者不斷的增多，也就促使了國產越野車繼續發展的動力，國際品牌越野車，大多數車型都由硬派轉成越野兼顧城市駕駛了，像路虎衞士，也取消了硬派越野車的精髓，將大梁改為承載式車身，美系吉普，只保留牧馬人一款硬派越野車，而豐田普拉多，酷路澤等車型，一向都是越野兼顧舒適性，加上耐用性良好，一度成為最受歡迎的越野車。
國產越野車品牌起步比較早，像北汽BJ212，已經有50餘年的歷史了，只是中途沒有得到充分的發展，現在上市的BJ212，還在使用傳統工藝打造，在技術上和裝配工藝上，都比較落後。
不過，這樣也是一個優點，因為北汽BJ212它擁有一部分粉絲，這些粉絲都是有情懷的人，大多數都在兒時坐過BJ212，然後留下很深的記憶，長大以後，聽説BJ212復產了，他們都非常興奮，幾乎人手一輛。
目前BJ212的銷量處在直線上升的趨勢，技術人員也加快了研發新車的進度，北汽旗下不但有BJ212，還有勇士等多種車型，勇士是一款好車，顏值和越野能力能夠媲美牧馬人，只是勇士沒有BJ212便宜，也沒有BJ212有情懷。
國產越野車第一品牌，這一行字印在了全新北汽BJ212風擋玻璃上，這句話好像廣告語，但也不是，因為北汽BJ212確實能夠稱得上國產越野車第一品牌這個稱號。第一代BJ212上市的時候，其它國產汽車行業還沒有形成體系呢，路上常見的汽車除了BJ212就是一汽大解放卡車，70後的車友可以回憶一下。
全新北汽BJ212換獨立懸架，不但提高了舒適性，而且新車的顏值也進一步提升，新款車加上嶄新的軟頂設計，冬天不漏風。冬季開車漏風確實很冷，的車友可能體會不到，東北的車友深有體會。
即便是車內有暖風，但是暖風都被進入車內的冷風給帶走了，以前只要有車開就行，漏風也不會在意的，現在車友們對車的性能，配置，顏值，舒適性要求很高，尤其是BJ212的裝配工藝，更讓車友“上火”。
很多車友將BJ212買回來以後，都自己花錢改硬頂，主要的目的就是解決冬季漏風，夏季漏雨的問題，順便還能夠增強車身頂部的剛性，這次全新的BJ212不但升級了底盤，而且軟頂的設計，也改進了，細看軟帆布與車身的接觸點，嚴絲合縫的，風不會再進來了。
其實軟頂BJ212屬於經典車型，很多BJ212車迷，要的就是經典的外觀，懷舊的內飾，以及強悍的越野能力，以及低廉的價格，如果將外觀改變了，這款BJ212就沒有情懷可言了。
很多國際品賣的都是情懷，像奔馳大G，路虎衞士，也是幾十年不變的外觀設計，現在依舊有着不錯的銷量。