日產4s店維修內幕曝光，官方回應限期整改，網友：這就完了？

買過車的消費者大多會跟4s店打交道，尤其是在購車後保養、維修時，通常人們會選擇將車輛停放在保養、維修區，然後前往休息區休息，然後而，隨着新京報記者卧底入職4s店，並曝出維修內幕，你還敢在維修、保養時放心休息？估計全程守在愛車旁才是最好的選擇…

維修內幕曝光：虛假清洗保養、截留超量油液

今年9月下旬，新京報記者潛入東風日產晟通專營店暗訪調查，發現東風日產晟通專營店存在虛假保養及截留車主購買的油液產品等問題。視頻顯示，記者發現表單上的多個項目均未檢查，而在保養過程中，技師將原本用於清洗節氣閥的清洗劑直接倒入了廢油回收桶內，據瞭解，更換清洗劑的成本及工時費在300元左右。

另外，4S店的服務顧問還會向客户推銷超出實際用量的機油，維修技師在實際維保時通過只會使用其中一部分，剩下的油液則會被截留下來，最後由4S店統一回收。而除了被曝出的東風日產晟通專營店，筆者在車質網投訴中也發現了類似的事件。

據一位軒逸車主描述，其前往4s店做首保，而首保的項目一般是更換機油和機油濾芯，接待人且表示發動機冷卻液，算上材料成本和工時費一共需要1500元。

回來與朋友交談後發現被坑，後來該車主多次聯繫廠家，問題卻一點沒有解決，可見這樣的亂象存在已久，只不過沒有被曝光並引發關注，而此事件很可能只是4s店亂象的冰山一角。

限期整改、降星級，網友質疑不痛不癢

事件曝光後，很快引發網友熱議，隨後東風日產官方進行了回應，發表聲明稱涉事東風日產晟通專營店已嚴重違反《東風日產售後服務基礎管理標準》，即日起對該專營店取消星級評價資格，並限期整改。同時將立刻開展對全國專營店的售後服務檢查工作，加強對終端服務行為的監管，堅決杜絕此類行為的發生，同時向東風日產的用户表示誠摯的歉意。

而另一個被曝光的合資品牌4s店，上汽大眾北京恆星天誠4S店已被責令立即停業，並接受相關調查，相比之下東風日產似乎還差點誠意，筆者發現，網友們已經攻陷評論區，其中有網友質疑東風日產的回應不痛不癢。

比如一位網友質疑發表評論稱，限期整改？就完啦？，還有網友進行了較為理性的分析，取消星級是否有實質影響，涉事4s店只有重罰，並取消一部分年底返利，嚴重者則直接取消代理資格，總之我國對4s店的監管力度還有待加強，

除此之外，還有網友評論稱，曾經也有維修廠修理工換機油故意不全換，一天能甚至能掙好幾百，因此建議車輛維修或保養期間全程盯着，而另一位網友則回覆稱，很多4s店都存在這樣的做法，想要解決最好安裝攝像頭，或直接選擇在修理廠保養、維修，反而更放心、更可靠。

寫在最後：

綜上所述，從新京報記者曝光的兩家合資品牌4s店維修保養內幕來看，一定程度上反映了國內4s店亂象，但這只是冰山一角。而從事後處理態度來看，東風日產似乎缺乏誠意，僅僅是責令整改，風頭一過，種種亂象可能將死灰復燃，也希望相關部門能加大監管力度，整治亂象，消費者們也要提高警惕，避免自身權利受到侵害，最後，也歡迎大家在文後留言自己遇到過的"亂象"，為更多車主提供幫助。