奇瑞艾瑞澤GX這款車性價比如何？它有何成功法寶？請聽我深入分析
大家好，本期為大家分享的是《奇瑞艾瑞澤GX這款車性價比如何？它有何成功法寶？請聽我深入分析》。外觀很亮麗，萬分如意。配合側面的腰線也能把外觀的美感展現到淋漓盡致。進氣中網的每一個小隔斷都是矩形的，凸顯了整輛車的辨識度，再加上鷹眼的大燈和LED日間行車燈，瞬間大氣起來。貫穿式的尾燈策劃一氣成，美美美，帥帥帥，就這樣。還有就是輪圈的樣式也是我中意的，看上去就很運動。總之，整體外觀看上去就是比較大氣穩健。
可能有許多人覺得內飾比較樸素，不夠豪華，這看個人想法吧，我覺得內飾還可以。就是顯示屏如果能夠映射手機屏顯，那就更好了。內飾的做工非常好，縫隙處理的都比較均勻，看不見很大的縫隙，內飾挺有質感的，比大眾的車子看着細緻，雖然用料不是多豪華，但是挺好看。內飾新車期間可能是有些味道的但是通過氣味檢測，顯示是達標無害的。總之，奇瑞艾瑞澤GX的內飾異常富有科技感與層次感。
提到空間方面，我買的這款車的空間是挺大的，在同類車中我這款車空間方面已然是非常大的了。奇瑞艾瑞澤GX的整車尺寸為4710*1825*1490mm，剛才説了，後排空間比較侷促，尤其對大高個而言，如果再加上長途搭乘，估計夠嗆。車內儲物才能，最後排放倒後，可以裝載的東西許多，車裏放東西的地方也能夠滿足使用。尾箱空間也是頂呱呱啊，出去郊遊了一次，啥情況啊，基本後備箱沒壓力啊。從舒適度來看，方向盤帶木紋裝束，看起來賞心悦目，摸起來高級舒坦。減震還是什麼，都是很和我滿意的。空調製冷成效相當好，開空調一下子就來了，發前面和後背還是獨立空調，分別控制。這款車椅都是真皮包裹，這確實是舒坦又上檔次，真皮和仿皮還是有非常大區別的。
沒有什麼覺得油跟不上動力不足的感覺。雖然只有這個排量，但是動力源源不斷，非常好。低檔行駛的時候頓挫感不強，比較平順，開起來也很舒心。現在沒有頓挫感，無論是發動機動力切換還是低速再切換，都沒感覺到。整車操控相當的舒坦和方便。方向教委精確，而且很輕。偏家用的調教，常日很安逸，拐彎側傾會比較厲害。剎車也輕，要提前剎車，60邁以下主動剎車異常管用（靈敏），60邁以上需提前剎車。
説到這款車的能耗，我確實要好好誇一下。開這台車完全不用擔心堵車之類的事情，保持較低車速行駛於市區中，油耗完全可以維持在7.9L上下，高速我也開過，平均速度100碼，如果勻速大概在5.5L左右，看到奇瑞艾瑞澤GX油耗，個人感覺表現已然很不賴了。感謝聆聽這期《奇瑞艾瑞澤GX這款車性價比如何？它有何成功法寶？請聽我深入分析》。
奇瑞艾瑞澤GX在緊湊型車中能獲得這樣的地位，不可能只靠外觀，其操控、舒適性、內飾方面的確也有卓絕的展現，各個閃光點都能特別好地討好消費者要求。相較於其它同級車型，奇瑞艾瑞澤GX的性價比更高一些。總的説來，當前的汽車製造技能日新月異，一個汽車廠商要懂得適應市場才能成功，正如奇瑞艾瑞澤GX。對於這樣一款集實力與顏值為一身的奇瑞艾瑞澤GX，閣下都怎麼看呢？感謝閲讀本期《奇瑞艾瑞澤GX這款車性價比如何？它有何成功法寶？請聽我深入分析》。