年輕了20歲！新一代奔馳S級實拍，外觀更霸氣犀利，內飾更豪華

作為豪華D級轎車的常青樹，奔馳S級一直是標杆級的存在，在前不久，S級完成了全新換代，而這輛全新一代的W223 S級也成為了在虎頭奔之後外觀設計最具爭議的一代車型，主要是因為更換了更為年輕個性的前臉和車尾設計語言，和以往穩重大氣的形象產生了太大的反差。不過，就實車來看，其實新一代S級的外觀依舊是同級車型霸氣的存在，氣場依然是非常強大的。

S級標誌性的盾形中網還在，只不過鍍鉻面積比老款有所減少了。而整個前臉部分主要的是大燈的設計，不規則的多邊形，外側尖鋭的鋭角，內側也是切角造型，和以往S級相對規矩的大燈造型相比跨度確實挺大的。不過這個大燈配合整個前臉的造型還是非常霸氣犀利的，依然是“大哥大”的形象。

尾燈的造型和前大燈相呼應，而且尾燈造型更加鋭利，不僅燈組外側是鋭利的尖角造型，內側更是鋭角三角形造型，這對於一直強調優雅風格的S級來説年輕了不只是10歲20歲。

老款的奔馳S級把如今的汽車內飾設計成功的引入到了儀表盤和中控屏連屏佈局的時代，但是當其它品牌紛紛都學會了這種內飾設計的時候，新一代S級卻不再使用這種設計風格了。儀表盤還是大尺寸的懸浮式液晶顯示屏，而中控大屏則是迴歸到了傳統的位置，也還是懸浮式的結構，但是和空調控制以及前排扶手區域融為了一體，不過這一次這種中控屏的設計風格奔馳S級並不是開創者，而是早已上市的榮威MARVEL X。

顯然，新一代S級的這套內飾也是和外觀一樣偏向於年輕化和科技感，但是豪華感的營造上絲毫沒有降低。不管是造型上，還是用料上，以及類似氛圍燈這些配置上，新一代S級的豪華感也都是更進一步的。

通過新老兩代S級的同框照，上一代車型的前臉確實是更顯穩重成熟優雅大氣，但是新一代看上去更為年輕霸氣犀利也是不爭的事實。那麼問題來了，你們覺得新一代S級還能延續前幾代的銷量成績嗎？歡迎在評論區留言討論。