試駕2021款上汽大眾途觀L，配置豐富行駛質感出眾

在合資中級SUV陣營，出自上汽大眾之手的途觀L，相信大家都不陌生。憑藉品牌以及產品力的優勢，吸引了很多消費者的關注。而如今，2021款車型正式上市，個人也進行了一番試駕，下面就來和大家聊聊我的試駕感受。

説實話，對於途觀L的行駛質感，我一直都持有稱讚的態度。尤其是對比豐田出品的漢蘭達，無論是動力響應，還是行駛質感都更得人心。本次試駕的為2.0T高功率版本頂配，搭載代號為EA888的2.0T發動機，最大功率為220馬力，與之匹配七速雙離合變速箱，與此同時，還裝配了全時四驅系統。

單從賬面數據，相信大家就能看出上汽大眾途觀L的實力所在，當然實際性能表現也沒有讓我們失望。偏向於靈敏的油門調教，起步顯得尤為輕快，等到渦輪介入後，動力更是達到了隨叫隨到的水準。實測7秒多破百的成績，放在同等陣營中，其優勢還是很明顯的。

另外大家比較關心的變速箱平順性，平心而論，2.0T+七速雙離合變速箱，已成為了大眾旗下的黃金動力總成。再加上這套七速雙離合變速箱，經過多次的改進升級，換擋平順性也好，換擋速度也罷，都有着可圈可點的表現。

即便是起步以及堵車低速行駛的時候，也不會出現那種頓挫感，這點甚至要比起一些AT變速箱表現更好。最為關鍵的一點就是在於，當我們需要急加速的時候，深踩油門完全沒有遲緩，變速箱能夠快速乾脆完成降擋動作，以此給駕駛者十足的信心。

至於配置方面，這款途觀L也做到了武裝到牙齒。為什麼這樣説？不妨一起往下看。首先從安全配置説起，主副駕駛座安全氣囊、前排側氣囊、前後排頭部氣囊、併線輔助、主動剎車、全景影像、自適應巡航等都在它身上裝配。要知道，作為2021款頂配的旗艦車型，指導價也不過28.58萬元，能夠有這般安全配置，性價比自然不用多言。當然這還不算完，像消費者比較看重的全景天窗、電動後備箱、感應後備箱、無鑰匙進入、一鍵啓動、前排座椅加熱、通風、語音識別控制系統也毫無懸念應用其中。

綜合來説，經過對於途觀L的試駕，給我的第一印象就是行駛質感出眾，且配置表現達到了物有所值的水準。再怎麼説，面對當下品牌至上的市場，要想在20-30萬元之間選擇一款各個方面都面面俱到的車型，依舊是少之又少。反觀上汽大眾出品的途觀L ，在這一方面就有着很足的發言權。其一出自德系大眾之手，知名度和認可度不成問題。其二硬件佈局的性能以及質量有着很好保障，最後就是全面豐富的配置。我覺得，如果預算保持在30萬左右的朋友，有購買中級SUV打算的情況下，大眾途觀L絕對是首選座駕。