別克凱越降價換量,降至6萬多,又運動又省油,飛度不香了
當前車市越來越高級,好車多如牛毛,可是囊中羞澀,一台也買不起,連累車企老闆也愁容滿面。對於一般人來説,買車也不那麼講究豪華,設計大方體面就好了,性能不要太強但要夠用,至於油耗也是重中之重,不然後面砸鍋賣鐵也養不起。符合這些的車型其實也不少,像凱越就是性價比出色的一款,而且作為別克的一款車不俗的品牌力也能帶來更大的體面。
在激烈的競爭下凱越也在降價換量,這台車入門版降到6萬多後,香氣還是比較濃郁的。同級車型中,尺寸是凱越的一大優勢,這台車長寬高達到4468*1765*1469mm,軸距則是2611mm,後排表現尚可,不夠後備箱空間的確有些緊湊,這也是小車一貫的特色。
外觀上這台車延續了別克的家族設計,大嘴中網配合翅膀鍍鉻,辨識度很高,這一點也被越來越多的車主重視,一眼就能看出什麼車,往往比單純設計拉轟卻不知道什麼品牌重要,不然別人還以為是山寨車。兩側燈組則是大眼仔設計,氣質突出,側面弧度流暢的大溜背視覺妙不可言,因此就不説了,單説這個鏤空輪轂也提升不少精緻感。尾部採用碩大燈組,大氣磅礴。
排氣管則是隱藏設計,打着燈籠也難找到。這個設計在同價位車中,算是出類拔萃的。內飾上不得不説就比較遜色,設計方面比較簡約,中控沒有屏幕,出風口配合空調區域佔據面板中央,右側引入鋼琴烤漆飾板提升高級感,但是沒有大屏在當前的車子設計中也很高級起來。座椅方面採用環保面料,舒適度尚可。整體這個內飾的確有些勉強,不過這個價位往往也不奢求什麼了。
動力上採用1.3L+CVT的組合,入門匹配的是5擋手動,這一套動力峯值輸出107馬力,峯值扭矩133牛米,參數不大不過對於這樣一台小車來説,還是能體現不俗的運動性能,5升左右的油耗體現了養車的經濟性。
綜合來看,凱越這台車的確短板不少,像內飾比較簡陋,引擎還是三缸架構,不過在價格下探後,這個價位中還是體現出不俗的競爭力,又運動又省油,買車不貴養車也不太花錢,很符合大多數人對於用車的需求,定位卡得十分精準,較量下飛度也顯得不香了。對於這台車你有何觀點呢?