不難發現，現在很多車型在售價定位方面都有着相同的特點，像是豐田普拉多、陸地巡洋艦，因為售價定位高，很多銷售人員在介紹的同時，也會強調“情懷”二字。情懷真的就值這麼多錢嗎？前陣子在二手車市場，很多外觀嶄新的大眾桑塔納也開出一萬多塊錢的售價，而二手車商也表示，車並不值錢，賣的是情懷！試問手中有二三十萬誰會買國產自主品牌，如果真的存在這樣的消費者，我想買它才是真情懷，又一國產車火了！起步224馬力，18萬開出50萬的面子，氣場不輸奔馳寶馬。
這就是本期的主角-紅旗HS5。説起中型SUV，大眾途觀L、別克昂科威都是國人消費者在選擇車型的首選對象，但紅旗HS5確實讓人打從心底有些牴觸。首先廠商指導價為18.38-24.98萬元，這般價格定位幾乎持平同級別的合資車型，但是紅旗HS5的銷量從今年開始有了明顯的提升。截止到目前為止，紅旗HS5前十個月銷量已經累積高達80932輛，幾乎趕超豐田漢蘭達，8-10月份分別賣出10721輛、10186輛、10425輛，10月份同比增長139.05%，更加説明了紅旗HS5在市場中的人氣熱度。
在外觀方面，紅旗HS5採用了家族經典的設計理念，前臉有着尺寸碩大的直瀑式造型的進氣格柵，遠近一體的大燈標配LED光源，視覺效果科技感十足。品牌logo屹立在引擎蓋上方，前臉下護槓還有着貫穿式的鍍鉻線條，足以拉伸視覺的寬度，再有着凌厲的車身線條，足以營造出不怒自威的氣場。前後輪眉都使用黑色塑料護板包裹，入門就有的18寸輪胎也不會給人一種“穿小鞋”的跡象。圓潤穩重的尾部有着清晰的線條，層次感明顯，下方還有着真實的雙出排氣筒，運動感十足。
坐進車內，內飾的用料叫板豪華品牌綽綽有餘，最讓人印象深刻的是副駕駛手套箱內部還採用翻毛材質包覆，緩緩打開的阻尼感顯然用料紮實。車門護板和座椅表面還有着菱形的網格圖案，同時周圍有着大面積的黑色鋼琴烤漆和鍍鉻線條的點綴裝飾，視覺上的時尚感也是迎合年輕消費者的審美。中控台有着12.3英寸的雙聯屏，空調系統的調節方式也採用觸控按鍵，再配以一鍵啓動和電子手剎等實體裝置，內飾的科技感也是格外搶眼。
尺寸方面，紅旗HS5車身長寬高分別為4760/1907/1700mm，軸距2870mm。車身尺寸在同級別中並不遜色主流，但接近2.9米的軸距長度，足以保證車內後排的乘坐空間。座椅的用料也是十分厚道，即便是入門車型也採用織物/Alcantara混搭，除了入門車型，其餘車型還配有座椅加熱、通風功能，而且後排座椅還支持多角度的靠背調節，再有着出色NVH表現，中配車型還配有BOSE音響，乘坐舒適性堪比第一梯隊豪華品牌。
在動力方面，紅旗HS5全系搭載2.0T+6AT動力組合，動力輸出可達到224馬力，比大眾途觀L所搭載的2.0T高功率發動機動力更強。變速箱也採用的是業界口碑最高的愛信6AT，高配車型還配有適時四驅系統，並且提供懸架軟硬調節，乘坐舒適性得到了更進一步的保證。此外，前後倒車雷達、倒車影像、自動駐車、上坡輔助、陡坡緩降等功能均是全系標配。
總結，紅旗HS5有着高大穩重的氣場外觀，奢華的內飾且科技感豐富，動力強勁有力，再有着出色的機械調校，整體的質感絲毫不輸合資品牌。最為重要的是紅旗HS5全系車型提供首任車主終身質保的整車質保，更為打消消費者對自主品牌的疑慮。對於紅旗HS5各位還有哪些看法，歡迎在評論區交流討論。