長安歐尚X7 Geeker版正式上市,還帶人臉識別?

今天小編給大家帶來最近比較火的一輛車,就是長安歐尚x七 Geeker版。

這輛車作為長安歐尚x7的新增車型,它最大的亮點就在於智能化上進行了一個升級。

目前它的售價也已經公佈了11.49萬元,好了,話不多説,我們一起看一下這輛車。

外觀篇:

外觀方面,長安歐尚x7 Geeker版和現款車型沒有特別大的區別。

長安歐尚X7 Geeker版正式上市,還帶人臉識別?

前臉依舊是非常熟悉的大尺寸六邊形進氣格柵,裏邊用了這種波浪式的造型,看起來很飄逸,兩側它和大燈結合的非常緊密,並且大燈造型看起來有一種上揚的走勢,燈帶也很狹長,整體比較犀利。


但是,我覺得最精妙的部分是在於車標的部分,可以看到它用了銀色的、纖細的鍍鉻飾條,黑色的底色搭配起來非常具有立體感,看起來也相當精緻。

長安歐尚X7 Geeker版正式上市,還帶人臉識別?

來到側面可以看到,整個的腰線從車頭一直貫穿到車尾,而且整體走勢也比較平直。

長安歐尚X7 Geeker版正式上市,還帶人臉識別?

側面沒有特別繁複的設計,看起來還是比較簡約的類型,配備19英寸的輪圈,還是很動感。

長安歐尚X7 Geeker版正式上市,還帶人臉識別?

尾部部分,可以看到比較圓潤的造型,銀色的鍍鉻飾條和下方的銀色下護板搭配起來,更有層次感。

之前説到長安歐尚X7 Geeker,它最大的亮點在於智能化的升級。

長安歐尚X7 Geeker版正式上市,還帶人臉識別?

可以看到在車側門框的位置,有面部識別攝像頭,通過這個攝像頭,我們就可以實現不帶鑰匙解鎖車輛了。

這個功能還是相當方便的,並且還可以化解沒有帶鑰匙的尷尬。

這輛車,是有內外雙攝像頭識別系統,當我們通過車外的人臉識別攝像頭解鎖車輛之後進入車內,在儀表的位置還有一個攝像頭,這個攝像頭也會對我們的人臉來進行識別,在車裏就可以實現無鑰匙的啓動車輛。

而且座椅也是會切換到個人設定好的一個位置,不得不説這個智能化設計真是到位。

內飾篇:

長安歐尚X7 Geeker版正式上市,還帶人臉識別?

內飾方面,用了很多種軟質材料以及拉絲飾板,整體的質感還是不錯的。

長安歐尚X7 Geeker版正式上市,還帶人臉識別?

儀表盤的尺寸是10.25英寸,整個的顯色度還不錯,界面看起來也比較前衞、比較科技。

長安歐尚X7 Geeker版正式上市,還帶人臉識別?

中控屏尺寸也是10.25英寸,操作起來流暢度、清晰度都不錯。

它的這個車機現在也是帶有這個ota升級的,可以及時的更新。

接下來聊一下後排的表現。

長安歐尚X7 Geeker版正式上市,還帶人臉識別?

這輛車的軸距是2780mm,在同級別當中也是比較佔有優勢,頭部空間還ok,而且它的地台純平,整個縱向的長度也非常的長,靠背角度也是可以進行調節的,並且它的座椅屬於比較紮實的那種,所以説長途行車腰部也能得到比較好的舒適感。

長安歐尚X7 Geeker版正式上市,還帶人臉識別?

後排雖然沒有中央扶手,但是空調出風口是有配備。

動力和駕駛感受篇:

接下來聊一下這輛車的駕駛感受。

長安歐尚X7 Geeker版正式上市,還帶人臉識別?

這款車搭載的是長安藍鯨系列的1.5t發動機,最大馬力是178匹,峯值扭矩是265牛米,傳動搭載的是一個7速濕式雙離合變速箱。

先説一下最直接的駕駛感受,剎車踏板調的是比較緊的,當然這個也是根據個人的這個駕駛喜好來説的,但我是覺得如果更輕柔一點駕駛起來會更加舒適。

長安歐尚X7 Geeker版正式上市,還帶人臉識別?

另外,油門響應在起步的時候微有一些遲滯,底盤懸架方面採用的是一個前麥弗遜加後多連桿式獨立懸架組合,在處理細碎顛簸的時候還是非常可以的,但是遇到一些大顛簸,坐在車內會有一些不適感。

另外就是高速過彎的情況下,它會讓你覺得支撐性稍有不足。

最後還要説的就是智能化的表現,儀表盤上面的攝像頭依舊會進行識別,包括手勢識別,是説想要切換駕駛模式的時候,你在儀表盤的位置擺一個手勢,它就會自動地完成切換,還是挺有意思的。

長安歐尚X7 Geeker版正式上市,還帶人臉識別?

總結篇:

長安歐尚x七,它憑藉着時尚的外觀,還有優越的空間表現,以及長安藍鯨系列的1.5t發動機,可以説在十萬元級別的這個suv市場當中很有競爭力。

今天這輛 Geeker版也是對它的智能化進行了升級,相信會給消費者帶來更多樣的選擇,並且也將增強它整體的一個競爭力。

智能化的系統還是需要各位去實際體驗,這輛車就聊這麼多,談談你對這輛車的看法。


版權聲明:本文源自 網絡, 於,由 楠木軒 整理發佈,共 1469 字。

轉載請註明: 長安歐尚X7 Geeker版正式上市,還帶人臉識別? - 楠木軒