如果要在全國評選名副其實的電動車之城，海南全島幾乎都是有力的競爭者之一。海南的電動車，就好比是七八十年代國內的自行車一樣普遍，那些個家裏有小汽車的家庭，幾乎都會再配上一輛電動車，平時買個菜或是接送孩子上下學，騎個電動車比開車要方便多了，不僅不用擔心沒地方停車，而且路上再堵也不怕。
保守估計，現在海南900萬人口，電動車的保有量至少有兩三百萬輛，這電動車多了，除了道路上的各種違規騎行的行為越來越多，其它的一些安全隱患也不可避免地成為了必須引起重視的問題，比如這電動車引起的火災，近些年就在海南多地頻頻發生，特別是一些居民樓裏發生的電動車火災，甚至還造成了人員傷亡的後果。
電動車作為海南人出行的主要交通工具之一，正常情況下每隔兩三天甚至每天都需要充一次電，但就是這充電的過程中常常發生意外，有時候電池充電太久爆裂，或是發生短路等故障，都會導致起火，而電動車一旦起火，會發出大量有毒的濃煙。在一些羣租樓裏，租户們往往都是把電動車停放在一樓的客廳裏充電，一旦發生意外，樓上的人則很難順利逃生。
所以，這幾年來，當地的消防部門也是加大了對這種現象的整治力度，一旦羣租樓裏因為把電動車放在一樓充電導致發生火災的話，房東很可能會受到拘留罰款等處罰，同時，為了防患於未然，消防部門也會時常展開巡查，前兩天，海南三亞的消防部門在巡查時就發現了一個居民自建房裏存在電動車違規停放的問題。
這個自建房的一樓是一家芒果包裝材料店，裏面放了大量的紙張、紙箱和塑料筐等可燃物，而就在這些可燃物旁邊，還停放着8輛電動車，和違規私拉的充電電線，一旦這些電動車出現起火的情況，樓上出租屋裏居住的人員就將面臨濃煙的包圍，而且從一樓逃生的路線也會被阻斷。
發現這樣的問題後，消防人員馬上要求房主將違規停放的電動車全部清理出去，本來吧，這房主剛開始還不太理解，覺得這電動車好好的停放在家裏能有什麼危險呢，可停了消防員的介紹後，她也才意識到了問題的嚴重性，這不出事還好，一旦出事，不僅財產損失嚴重，還可能導致樓上的人都逃不出來，這樣的風險實在是不值得去冒。
雖然在消防員的監督下，房主馬上糾正了存在的問題，但該得的處罰還是不能少，依據海南的消防條例的相關規定，消防部門對負責人開出了一張罰款500元的罰單，這個罰單也是海南開出的首張因為電動車違規停放而收到的行政處罰決定書。
其實，花500塊錢買一個教訓，對這個房主來説還是很值得的，要是沒有這次處罰，説不定她們還可能沒意識到問題的嚴重性而繼續麻痹大意，到時候一旦發生意外真是後悔莫及，而且，這種私拉電線在一樓大量易燃物品旁邊給電動車充電，本身確實存在很大的可能性導致火災的發生。
海南近幾年來已經發生過很多起因為電動車導致的火災事故，而且很多都是發生在羣租房十分集中的居民區，不僅危及老百姓的生命安全，對於消防員的撲救也是帶來了很大的難度，因為這些地方往往消防設施也沒那麼完備，很多小街小巷甚至連消防車都開不進來。
當然，也有人可能會問了，這自家的電動車不讓停到自己家裏，那該停到哪裏去呢？其實，最好是在室外設置專門的電動車充電停放點，不要停到室內和樓梯間疏散通道安全出口處，更不要佔了消防通道，如果是要停在室內的話，那麼停放點和樓梯間疏散通道之間要有實體牆阻隔，周圍也不要放置任何可燃物，安全無小事，千萬不要因為圖一時方便釀成大錯。