提到中國電動汽車，就不得不提比亞迪，進而想到他們家的王朝系列。作為王朝家族裏純電車型的大哥——唐EV迎來了自己的改款。
2022款唐EV外觀上傳承Dragon Face家族式設計語言且再度進化，換裝了EV家族的低風阻前臉，貫穿的鍍鉻飾條連接兩側燈組，讓“龍臉”的橫向視覺顯得更寬，正中間一體成型的浮雕漢字“唐”車標比較有中式國風韻味。
除了車身長度增加30mm以外，2022款唐EV的寬、高與軸距都沒有變化。車側的改動主要是採用了全新的21英寸低風阻輪轂，除了造型上更有新能源特色外，還可以有效降低風阻，從而為車輛帶來更長的續航表現。新車的車尾設計沒有變化。
2022款唐EV的續航有所提升，兩驅版CLTC續航達到了730km，四驅版則為635km。性能方面，四驅版車型配有最大功率前180kW與後200kW的雙電機，百公里加速時間為4.4秒。
內飾設計沒有大的變動，用料與配置依然保持着較高水準，例如門板與主儀表台等都被麂皮包覆，座椅材質為細膩的龍鱗紋NAPPA真皮等，並且，方向盤加熱、HiFi級定製丹拿音響、智能香氛等舒適配置的加入，讓車輛的輕奢格調更上一層，感官上更豪華。
在智能化方面，2022款唐EV的車機系統升級到了DiLink 4.0，並支持5G網絡。系統功能豐富，大屏幕的顯示效果很細膩，操作很流暢，體驗非常接近iPAD。此外，2022款唐EV還配有W-HUD抬頭顯示。
除了7座版本外，2022款唐EV新增了大6座的空間佈局，並且中排座椅支持前後電動調節、腰部支撐等功能，舒適性不錯。值得一提的是，中排座椅的扶手設計比較巧妙，既保證了舒適性又增加了進出第三排的便利度。
看得出來，2022款唐EV已經在儘量提升第三排座椅的舒適性，坐墊的長度以及柔軟度都不錯，但跟很多同級車型相似的是，第三排座椅偏直的靠背角度與較高的地板，很難讓一般身材的成年人説出舒服二字，更加適合短途乘坐。
2022款唐EV將於4月中下旬開啓預售，5月份正式上市。等到價格公佈與試駕過後我們再來分析它的綜合產品力以及性價比，一起期待吧。
