這年頭，開車用輔助駕駛都需要眼睛大的嗎？
近日，有一位汽車博主@常巖CY在微博表示，自己因為眼睛小常常遭到汽車的輔助駕駛誤判走神，導致“智駕分”被扣，這讓博主感到很困擾。
（圖片來源：小鵬汽車官方微博）
據該博主介紹，他在駕駛小鵬汽車時，小鵬的智能輔助駕駛常常會判定車主“開車睡覺”，原因是車主的眼睛較小導致系統誤判，從而被扣除“智駕分”。據瞭解，“智駕分”是小鵬去年推出輔助駕駛安全體系評分，用於判斷駕駛員是否存在危險駕駛。如果“智駕分”扣的較多，則需要通過考試才能使用輔助駕駛功能。
（圖片來源：小鵬汽車官網）
“屁股還沒坐熱分就被扣了”，這一下直接給博主破防了，開始喊話小鵬汽車CEO何小鵬儘快解決此事，要不然像他們這樣眼睛小的人開車都不能用輔助駕駛了。值得一提的是，該博主還用過其他品牌的輔助駕駛功能，像通用、嵐圖以及蔚來的輔助駕駛都會在他開車的時候產生誤判現象，原因是這些輔助駕駛都是通過紅外或攝像頭來監測駕駛員行為的，而特斯拉的Autopilot除外，因為它是通過方向盤力矩監測駕駛員的。
（圖片來源：DerekTLM微博）
不過，好在國內的造車新勢力非常重視這個問題。目前，何小鵬回應稱以反饋給負責小鵬自動駕駛產品的同學進行連夜優化，而蔚來則是針對這個問題連夜成立了研究小組，對該博主的困擾進行研究和探討。不得不説，造車新勢力的反應速度，要比很多國外傳統車企要迅速的多，有問題及時解決，只是這“連夜優化”多少有點內捲了。
現如今，雖然智能輔助駕駛功能在不斷升級，但是多多少少還是會存在一些問題，這也是智能化發展的必然過程。不過從官方的反應速度來看，相信這個難題很快就能解決。
（封面圖來源：小鵬汽車官網）