作為近幾年中國市場最火爆的車型，SUV一直是國內外廠商紛紛爭奪的市場，尤其是隨着最近幾年國內自主品牌的崛起，很快便在佔據了很大一部分SUV的市場。比如哈弗的H6,、寶駿的510、吉利的帝豪等許多國產的SUV在消費者中擁有不錯的口碑，而近幾年的國內SUV的競爭更是達到了白熱化的階段，隨着人口的增加，中國市場對於SUV的需求將會越來越多，各大廠商也開始更新換代，比如長安的CS95、哈弗的H9、傳祺的GS8等。而其他國內廠商看見如此大的市場也是分外眼紅，紛紛都往裏摻一腳，都想分一杯羹。去年年底上汽大通公司便推出了旗下首款SUV。
對於大多數普通消費者來説，如果不是太瞭解汽車行業，多半沒有聽説過大通這個品牌，作為上汽集團旗下的子公司，大通成立於2011年，相比於其他國內外大企業，大通汽車的歷史文化是非常的年輕，從一開始做客車、卡車、改裝車等特種車輛，到進軍SUV領域可以説是一個非常大膽的嘗試。然而新企業就一定比哈弗、吉利這些老牌企業差嗎？俗話説長江後浪推前浪，前浪拍在沙灘上，新企業不一定比老牌廠商差，甚至還有可能超過老牌廠商。今天我們就來看看這款上汽大通D90有什麼過人之處。開出去比普拉多更大氣，長超5米，軸距近3米，16萬就有224馬力！
作為一個新型企業，大通真是初生牛犢不怕虎，國內廠商都是從小型和緊湊級SUV起步，而大通第一款就是中大型SUV。大通D90就外觀方面給人的第一印象就是很大氣，車頭多邊形的前中網配上鍍鉻包裹的邊框顯得具有科技感，車頭兩側鹵素加LED的大燈顯得非常細長，再搭配上稜角分明的前保，顯得整個車頭層次感非常分明。側面極具動感的腰線貫穿至車尾，加上飽滿的尾部設計，整車採用了很多的鍍鉻裝飾，顯得整個車身具有在時尚運動的同時具有一點點霸氣，開在街上絕對比普拉多更大氣
內飾方面的用料和做工都非常的不錯，中控採用了飛翼式的對稱結構，採用了大面積的木紋飾板，加上全皮包裹的方向盤和座椅，提升了內飾的檔次感。中控採用了12.3英寸的觸控顯示屏，擁有目前主流的多媒體系統，人機交互非常方便。在配置上，前後駐車雷達、360度全景影像、自動啓停、巡航系統、全景天窗等等大部分SUV該具有的功能都有，缺點就是在這個價位的竟然沒有無鑰匙進入，同價位的榮威RX8就有。作為一款家用SUV，大通D90整車參數為5005*1932*1875mm，軸距2950mm，由於這超過5米的車長加上接近3米的軸距，使得該車在空間方面的表現非常的不錯。該車採用2+2+3的七座佈局，後排乘客的空間充足，乘車舒適性非常的不錯。安全方面更不用説了，畢竟是幹特種行業起家的。
上汽大通D90在動力方面採用了一款2.0T渦輪增壓發動機，16萬就有最大224ps的馬力，最大功率165kw，最大扭矩360N.m，配備一款6MT手動變速箱，通過良好的調教，百公里10個油左右，有着非常好的燃油經濟性。該車有四驅和非四驅版本，四驅為適時四驅，加上前雙叉臂式獨立懸架和後五連桿整體橋式非獨立懸架，通過良好的底盤調校，使得該車具有良好的操縱性，不減速過減速帶也沒有很強的衝擊感。相比於同級別的榮威RX8、哈弗H9,大通D90還是具有一定的競爭力。
總的來説大通D90是一款具有競爭力的SUV，其超大的車身，不錯的家用性並且還具有不錯的性價比，讓上汽大通能夠一舉就憑藉D90在SUV市場佔據一定的市場，對於一個菜開始進軍SUV市場的車企來説，能夠取得現在的成績可以説大通D90還是具有足夠的市場競爭力，現在16萬的起售價對比於同時國產的哈弗H9可以説是非常的具有性價比。