隨着中國汽車消費者對於生活品質的追求，在選擇車型時越來越喜歡選擇那些偏向于越野性能的車型，其中豐田普拉多便是他們最鍾愛的車型之一。在前一段時間，豐田汽車在日本本土正式發佈了全新版本普拉多，並且開始了預售活動。根據相關信息我們可以看到，這台新車由當前的150系列進化為180系列，全新版本豐田普拉多基於最新的TNGA架構進行打造，在動力方面配備的是2.5l四缸d-4s混合噴射發動機加cvt的動力組合。那麼下面我們就來詳細的瞭解一下。
全新版本豐田普拉多在外觀造型方面預計會使用豐田最新的家族設計語言，相較於老款車型較為中庸的外觀造型，新車預計會更加現代與豪華一些，同時也不排除它會使用與雷克薩斯相同的大嘴式中網造型。因為新款車型是採用了豐田最新的tnja架構進行開發，因此在基於現款車型的基礎上，會更加增強它的空氣動力性能以及車身穩定性。
車身尺寸方面，全新版本豐田普拉多的長寬高分別為4830×1880×1850毫米，軸距則為2800毫米，在長寬方面相較於現款車型來説要稍大一些，高度則要遜之，軸距則是有了小幅度的提升。
新款車型在內飾的打造上預計會使用更加現代的設計風格，比如説像全液晶儀表盤，大尺寸的懸浮式中控屏幕，內飾氛圍燈等應該有所會配備。畢竟是tnja架構打造的車型，所以新車肯定會增添一些電子輔助裝置，比如説像電子駐車，車道偏離預警自適應遠近光輔助行人監測車道保持道路標誌識別，自適應巡航等功能會有所配備。
根據官方公佈的資料，我們可以看到全新版本豐田普拉多在動力方面會配備2.5l和2.8t兩款發動機，其中2.5l自然吸氣發動機的最大功率為208馬力，峯值扭矩為250牛米，百公里綜合油耗預計為11.5升。2.8t4缸渦輪增壓發動機的最大功率為177馬力，峯值扭矩為450牛米，百公里綜合油耗為12.0l。傳動系統方面與之相匹配的是cvt無級變速箱，此外該車在內部配備方面採用了5座，6座和7座三種版本車型。同時這款車型還全系標配有四驅系統，不過新車是否會真的使用cvt這套傳動系統方面我們還是有待確認的。
此次發佈的全新版本普拉多有汽油版本和柴油版本，其中汽油版本車型的預售價格為350~440萬日元，摺合人民幣為23~29人民幣左右，柴油版本車型的指導價格為400~550萬日元，摺合人民幣為26~36萬人民幣。
參考以上的信息，小趙認為一款硬派越野車型，如果採用cvt變速箱的話，確實有點不太合適，但是考慮到日本的地理以及人們認知觀念的原因，cvt變速箱運用於日本市場也是可以理解，畢竟車型在運動時更加省油，動力輸出較為平順。但是應用於其他市場cvt肯定是不能滿足的，此外豐田還表示他們將全面改造現款普拉多，使得新車更加能配上硬派越野SUV的稱號。因此新車如果與其他市場進行上市，預計將會搭載6at變速箱。
如果這款車型在進入我國市場時，保持本土價格不變，那麼肯定會有着極好的銷量，那麼你對於這台新車有什麼別的看法呢？
