對於現在的SUV而言，我們的訴求大多是空間，以至於我們漸漸地忘卻了一台SUV應該具備的素質，那就是四驅。但是如今即便是入門的四驅也都要將近25萬，所以一些售價更低的四驅SUV則是會更加入我們的眼。所以我們就是給大家找到了一台僅需20萬的還帶四驅的合資SUV——福特鋭際。
外觀方面， 鋭際除了提供普通版版本之外還提供了ST-LINE版本，當然即便是作為普通版本來看，鋭際的造型還是非常的具有辨識度的，其外形是相當飽滿的，區別於一般的SUV，鋭際的外觀更容易被人所接受，畢竟現在的SUV造型都是漸漸偏向直稜的設計，少了學圓潤。
前臉的採用的是福特最新的設計語言，經典的多邊形進氣格柵，再加上矩陣式的點綴，整體的辨識度還是挺高的。
車側的造型也是同樣的具有層次感，不過由於是定位於緊湊型的SUV，所以車側看起來還是非常的緊緻運動。
尾部的設計則是有了很多福特翼虎的影子，車側的套件還是非常多的鍍鉻飾條，車窗行李架等，都是全系標配，並且輪圈還配備了一個18英寸的鋁合金輪圈，運動的氛圍營造的還是相當的到位。尾部的造型相比車頭則是硬朗了很多，層次分明並且又不是個性。
內飾方面，內飾設計延續了海外Escape的樣式，不能説設計的有多個性，但最起碼看起來還是挺舒服的，符合那種既包含了居家風格，又保留了年輕元素。從用料來説，鋭際內飾的用料還是相當厚道的，大面積的軟質材質包覆不僅看上去很有質感，摸上去也手感也是相當不錯。
配置方面，該車配備了中央的12.3英寸多媒體顯示屏內置了SYNC+智行信息娛樂系統，支持語音控制和識別，從使用場景的覆蓋、界面的UI設計、屏幕清晰度以及人性化角度來説，我認為都符合如今主流的車機水平，尤其是自然語音識別的速度和精確度都值得肯定。中控台空調控制區域採用觸控操作，我認為應該加入按鍵反饋就更好了。
動力方面，該車搭載了2.0T的渦輪增壓發動機，最大功率248馬力，最大扭矩393牛·米，與之匹配的是一台8擋手自一體變速箱，動力表現是相當不錯的，至少在同價位而言是處於第一梯隊了。
寫在最後
如果單純從使用四驅方面來説，在20萬的價位而言，鋭際可以説基本沒有對手了，但是作為福特，它也或多或少有着很多小毛病，比如保值率以及後期維護。不過我們換另一個角度去看待它，它有着2.0T的發動機，動力在同級別來説偏上游，變速箱則是採用的8AT ，有着更加平順換擋體驗。可見福特這樣也是憋了大招的，當然或許後期還會有一些優惠上線，但是查叔還是那句話早買早享受。