第一個“新的D90”出現了雙渦輪+適時四驅，比牧馬人更強大

皮卡乘用化、高端化的潮流已經非常明顯，長城炮、江鈴域虎9等一些全新皮卡的趨勢足以證明。而上汽大通在推出T60的時候就走的是高端路線，但在當時的皮卡市場和政策環境下，走高端路線可能為時尚早，大家對皮卡的接受度遠沒有現如今好。不過上汽大通並沒有忘記這個優勢，今年年底，大通將推出一款全新的皮卡產品T80，而且據官方透露的消息顯示，這款皮卡同樣會面向高端市場，很有可能成為與長城炮、江鈴域虎9等旗艦乘用化皮卡的對手。

所以，我們搜索了所有關於這款新車的消息，憑藉在皮卡行業多年的經驗，猜測一下這款車應該是什麼樣子的，順便做了一張假想圖，給大家作為參考。

上汽大通T80假想圖

我們搜索到的關於這款車的諜照顯示，目前大通T80的整體形態並未完全曝光，在試車場的那套諜照依然用的是現款T60和T70的車身，不過也不排除是套殼測試車的可能。不過在皮卡市場中，推出新產品但依然使用老車身老底盤的例子也很多。而且在上汽官方媒體透露的消息中，有兩張類似是T60/70改裝版的照片，但並未明確表示是T80。所以我們基於這三點猜測，大通T80的車身整體形態依然與目前的T60/70大致相同。

但新車總是要有些變化，所以蜘蛛智選依然是上汽大通T80打造個性化的最好方法。已知的消息中我們瞭解到，大通T80的前臉將有兩種風格，一種是大面積鍍鉻裝飾，一種是純黑化的風格。從目前的T60/70來看，大面積鍍鉻裝飾風格已經很普遍，所以稀有的是第二種風格。從上汽大通的蜘蛛智選系統中可以找到一些黑化風格的中網，預計是T80這款車的可選項。

上汽大通D90Pro

另外還有消息説大通T80有多種輪轂造型，還可以加裝寬大的輪眉來增加越野氣息。一提到越野我們就想起了大通有一款硬派SUV叫D90，最近還出了D90Pro，雖然並未明説這款車與T80的關係，但憑藉我們多年的經驗和直覺，D90Pro可以看作T80的SUV版，那參考依據就來了，D90Pro也有多種輪轂可以選擇，並且在一些車款上還加裝了黑色輪眉。以此為參考，應該可以想象出大通T80的外貌了。

上汽大通D90Pro

至於大通之前透露説這款車將會推出豪華/超豪華/旗艦三個版本，我們預計應該還有不加輪眉、鍍鉻中網、看上去比較“普通”的版本。而高配車型將會採用黑化、加輪眉、加定製防滾架的車款。

既然是一款高端化乘用化的皮卡，那內飾肯定更像一款SUV。有消息稱，這款皮卡將有平底方向盤、換擋撥片、懸浮中控屏、大尺寸液晶儀表盤、遊艇檔把等等，這些配置在D90Pro的車內均有配備。憑藉着我們猜測的D90Pro與大通T80的關係，這款全新皮卡應該會直接採用這款車的內飾，降低設計成本，而且非常乘用化。

上汽大通D90Pro

上汽大通D90Pro

動力底盤方面應該已經比較透明瞭，大通T80有2.0T汽油發動機（最大功率為160kW，最大扭矩可達350N?m）和2.0T雙渦輪增壓柴油發動機（最大功率將達到160千瓦，峯值扭矩達到480牛米）。傳動部分有6MT和採埃孚8速自動變速箱。同款動力系統在D90Pro上也都有使用。

上汽大通D90Pro

上汽大通D90Pro

既然動力系統都相同了，那四驅模式肯定同樣套用D90Pro上配備的設置，大通T80將會有適時四驅系統可以使用，並且帶有全地形模式，包括經濟、運動、岩石、沙地模式等等。而且以前透露的消息中還提到了一個機械旋鈕，這個旋鈕我們猜測就是全地形模式選擇的功能，在D90Pro中已經見到過。而且競爭對手比如長城炮、域虎9都採用了這種適時四驅的模式，加入了多模式四驅，上汽大通肯定也不會放棄這個賣點，向高端皮卡市場進發，從這個出發點也能證明我們的猜測。

上汽大通D90Pro

至於多連桿後懸架，在國內皮卡產品中也已經有應用的了。還是從D90Pro參考而來，大通T80的後懸架我們猜測應該會與這款SUV相同。

上汽大通D90Pro

總結：當然，以上的文字都是經過資料的蒐集，以及我們在汽車行業的編輯經驗猜測來的，形成的一個大通T80的畫像，並未得到上汽大通官方的認可，大家可以作為參考，等大通T80這款全新皮卡面世的時候，再回來看看我們的猜測是否正確，噴或讚我們都接受。（假想圖：汪琪）