自MG5推出以來，受到年輕消費者的廣泛好評，銷量也勢如破竹在去年12月達到登峯直接壓過長安逸動成為中國轎車市場中僅此於帝豪的精品。但作為MG的姊妹品牌，榮威怎能不參與進來呢，與上汽MG 5同生產線推出的新款 榮威i5，最近也宣佈了預售價格，共有四款車型上市，預售價格從7.29萬元到8.99萬元不等。此外，官方還將為最近預訂新車的車主提供人民幣8,000元的現金獎勵和其他福利。
與目前出售的榮威i5相比，不難發現新車的下限有所增加，而上限則有所減少。 上汽集團對榮威i5的內部定義可能需要與MG 5區別開來，榮威i5的1.5T車型已經取消，但即使是1.5L，頂配車型的指導價也是在9.69萬，新車在預售價上就把頂配的售價壓進9萬以內，這足以表明這一次上汽榮威的誠意和決心。
新一代榮威i5的外觀與當前型號完全不同。 與上一代榮威i5相比， 新車的前臉設計不僅具有豐富的創意，而且採用了榮威在高端系列中的國潮設計，以立體化懸浮展翼格柵和數字化湧現榮麟紋理展現維度更強的立體美學， 從外觀設計上，可以説它已經達到了超越此價格的質感。
榮威i5內飾
除了齒輪手柄和MG 5之間的明顯區別外，總體設計和按鈕佈局基本相同。 榮威在細節上還點綴了黃線，這也強調了設計感。 簡而言之，在9萬以下的合資轎車中能做到這種等級的內飾，可以説一個都沒有。
名爵5內飾
目前，在動力配置上只有1.5L發動機匹配手動和CVT變速箱。 取消1.5T似乎很可惜，但簡化的車型佈局更符合以此價位的消費者的消費習慣。 120馬力的最大馬力也足以供家庭買菜使用； ESP是整個系統的標準配置，但是價格較高的帝豪UP在低端型號上沒有這種配置。 考慮到安全性，榮威i5絕對占主導地位； 頂配車型上甚至還有全速自適應巡航和車道保持，榮威i5可以説是這個價位段的性價比神車了。
可以預見，新一代榮威i5必將在21年內成為家用汽車的強力產品。 如果根據當前的預售價格還有更多的降價空間，則可能有機會與長時間佔據銷售排行榜前幾名的合資車一教高下。
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