如今的汽車市場，由於競爭越來越激烈，內卷的現象也越來越嚴重，其中最為明顯的就是價格戰了，這種殺敵一萬自損八千的招數，不僅在全員參與之後很難再有明顯的收益，也很容易讓整個家族的產品線變得混亂起來。在這當中，美系可謂是代表了，比如在別克家族中，昂科旗上市之後，昂科威的定位就變得有些尷尬了，身為大五座的它，只能在高端市場給昂科旗讓路。但為了讓昂科威這塊招牌繼續發揮它的價值， 昂科威PLUS來了。
從外觀來看，昂科威PLUS的造型設計有所改變，相比之前昂科威那種大氣卻偏圓潤的設計，昂科威PLUS看上去更加方頭大耳，風格也跟昂科旗更為接近，高腰線的設計也帶來了更強的氣勢。但這個設計風格，相比於昂科旗也缺乏一些辨識度，看來兩兄弟難免一爭了。此外，在尺寸方面，昂科威PLUS的車身也加長到了4845/1883/1695（1705）mm，軸距達到了2833mm，尺寸在明顯超過昂科威和昂科威S的同時，已經達到了標準中型SUV的尺寸。
從內飾來看，新車雖然用的是昂科威PLUS之名，但它的內飾設計卻不再昂科威，相比於普通版車型，昂科威PLUS採用了一套新的設計，在非對稱式的佈局下，採用了全液晶儀表盤加嵌入式中控大屏的設計風格。從造型上來看這種設計還是別具一格的，但相比於昂科威的內飾，卻很難説這是一種提升。
從車內的座椅佈局來看，新車依舊採用了大五座的佈局方式。畢竟，同門的昂科旗已經擔任起提供6/7座的重任了，昂科威PLUS也不太好強行加入。而考慮到它的尺寸得到了明顯加長，其空間相比普通版車型勢必會得到提升。
在動力方面，昂科威PLUS將提供2.0T+9AT變速箱的動力組合，最大功率為237馬力，最大扭矩為350牛·米。此外它還將提供更為豐富的科技配置。
總的來説，對於昂科威PLUS這款車來説，在中型SUV市場中足夠高的知名度、熱度和認可度，是它最大的優勢，畢竟在這個爆款不多的市場，能夠佔據一個坑位，是很多後來者求之不得的事情。可作為一款新車，它卻沒法像當初普通版剛上市那會一樣帶來驚豔之感，且由於級別和尺寸的提升，它或許還會帶來價格的上漲。那麼對於這款昂科威PLUS，你是否期待呢？