如今的汽车市场，由于竞争越来越激烈，内卷的现象也越来越严重，其中最为明显的就是价格战了，这种杀敌一万自损八千的招数，不仅在全员参与之后很难再有明显的收益，也很容易让整个家族的产品线变得混乱起来。在这当中，美系可谓是代表了，比如在别克家族中，昂科旗上市之后，昂科威的定位就变得有些尴尬了，身为大五座的它，只能在高端市场给昂科旗让路。但为了让昂科威这块招牌继续发挥它的价值， 昂科威PLUS来了。
从外观来看，昂科威PLUS的造型设计有所改变，相比之前昂科威那种大气却偏圆润的设计，昂科威PLUS看上去更加方头大耳，风格也跟昂科旗更为接近，高腰线的设计也带来了更强的气势。但这个设计风格，相比于昂科旗也缺乏一些辨识度，看来两兄弟难免一争了。此外，在尺寸方面，昂科威PLUS的车身也加长到了4845/1883/1695（1705）mm，轴距达到了2833mm，尺寸在明显超过昂科威和昂科威S的同时，已经达到了标准中型SUV的尺寸。
从内饰来看，新车虽然用的是昂科威PLUS之名，但它的内饰设计却不再昂科威，相比于普通版车型，昂科威PLUS采用了一套新的设计，在非对称式的布局下，采用了全液晶仪表盘加嵌入式中控大屏的设计风格。从造型上来看这种设计还是别具一格的，但相比于昂科威的内饰，却很难说这是一种提升。
从车内的座椅布局来看，新车依旧采用了大五座的布局方式。毕竟，同门的昂科旗已经担任起提供6/7座的重任了，昂科威PLUS也不太好强行加入。而考虑到它的尺寸得到了明显加长，其空间相比普通版车型势必会得到提升。
在动力方面，昂科威PLUS将提供2.0T+9AT变速箱的动力组合，最大功率为237马力，最大扭矩为350牛·米。此外它还将提供更为丰富的科技配置。
总的来说，对于昂科威PLUS这款车来说，在中型SUV市场中足够高的知名度、热度和认可度，是它最大的优势，毕竟在这个爆款不多的市场，能够占据一个坑位，是很多后来者求之不得的事情。可作为一款新车，它却没法像当初普通版刚上市那会一样带来惊艳之感，且由于级别和尺寸的提升，它或许还会带来价格的上涨。那么对于这款昂科威PLUS，你是否期待呢？