寶馬這個品牌相信大家都很熟悉了，在國內是非常受歡迎的一個汽車品牌，也深受國內消費者的喜愛。寶馬作為德系車的三大豪車之一，也是很好就已經進入中國市場，最初寶馬和華晨汽車合作，生產出寶晨寶馬，在汽車的尾部都會有華晨寶馬這四個字，也就是説明是國產的寶馬。華晨寶馬剛上市就深受國內眾多消費者的搶購。在價格方面也比純進口的寶馬便宜很多，另外加上寶馬品牌的優勢，之後在國內一直都是順風順水。
寶馬和華晨合作也是推出了很多的車型，在質量上和進口寶馬也是一樣的，比如寶馬3系和寶馬5系，在國內的口碑都是很不錯的。華晨寶馬在國內燃油車領域可以説是領頭羊，但是隨着新能源汽車的到來，華晨寶馬也開始進入新能源汽車領域，但是讓人意外的是華晨寶馬生產出來的新能源汽車銷量十分的低。就在這時寶馬和華晨分道揚鑣，投入長城的懷抱，網友：名字十分霸氣。
寶馬和華晨分道揚鑣之後，就立即和長城達成了合作，這兩家公司合資成立了一家新能源汽車公司，這家公司的名字叫光束有限公司。這個名字聽起來就有一種照亮汽車市場的感覺，而且帶有生命力的一種意思。這家公司投資51億元，寶馬和長城共同出資50%，新廠預計2022年建成，後期的合作中應該是親密無間，共同打造MiNi電動車和長城旗下的新能源汽車。
寶馬MiNi是他們合作的車型之一，這款車最大的優點就是外形設計的非常時尚，整個車的造型都非常的精緻，看起來也是非常的可愛。而且駕駛也是非常的輕巧，內飾也是別具一格，全是真皮實料，唯一的缺點就是空間有點小，這款車主要是根據女性使用來打造的。寶馬MiNi這款車也誕生了很長時間了，銷量也是不錯，寶馬選擇這款車進行電動化也是無可挑剔的。
光束汽車生產的新車型計劃銷量每個月一萬台左右，這個目標還是很有挑戰性的。也有很多網友替華晨鳴冤，被寶馬利用了這麼多年，隨手就被拋棄了，那也沒辦法，合作無非就是利益而已。自從國六排放標準實施以後，現在國內很多燃油車都開始蠢蠢欲動，想往新能源汽車方向發展，今後新能源汽車也是很大的光景。大家覺得它們能成功嗎？