豪華C級車是很多人的夢想，於我當然也是一樣，尤其是人到中年，覺得能在自己的能力範圍能，開上自己喜歡的愛車，那種心滿意足的感覺想必是大家都想擁有的。
看車有一段時間了，感覺豪華C級車的市場競爭還是相當的激烈的，在眾多的豪華C級車中，我對上汽大眾的新輝昂情有獨鍾，新輝昂是大眾的頂端旗艦轎車。
新輝昂的外觀依然是大眾一貫的穩重成熟的風格，不過亮點還是有的，它的中網加了橫向燈帶和R-Line的包圍，讓它的前臉看起來更有時尚和科技感。
內飾方面，新輝昂的表現也是誠意十足，尤其是材質，它的車內用了多種高端化的材比，比方説啞光的木紋板、金屬飾條以及鋼琴烤漆板，搭配在一起，讓內飾顯得及有質感，而且在上車的時候，它的迎賓燈和電吸門也大大的提高了這輛車的高級感。車內寬大厚實的座椅也讓我對它很有好感，真皮材質、菱形格紋，並且還有加熱、通風、按摩功能，這樣高級感十足的一輛車，讓我無法不心動。
外觀和內飾這都是肉眼所能看到的，但選車最關鍵的還得看看它的內在，在這方面，新輝昂的\"殺手鐧\"還是挺多的，首先動力部分，它搭載的是第三代EA888 2.0T的渦輪增壓發動機，最大馬力達到224，並且是縱置發動機，縱置發動機的優點就是傳遞動力更加直接，而且功率損失小，一般高檔車才會用縱置發動機，它的整車配重比較好，分配均勻，並且有更多的空間來佈置更復雜的懸掛系統。
儘管新輝昂可能不如BBA那些牌子響亮，可是在我眼中，這輛新輝昂足以與這些豪車相媲美。這就不得不提到它的自適應空氣懸掛系統了，豪車之所以是豪車，當然有它的過人之處，自適應空氣懸掛系統自始至終就一直是高端豪華車型才有的配置，這次新輝昂改款，原本在V6頂配版本上出現的空氣自適應懸掛系統直接下放到2.0T版本，價格只要40萬即可擁有，反觀BBA那些競品，價格在50萬左右才會配置自適應空氣懸掛系統，並且還需另外加錢選裝的，對於我來説，僅僅價格上的差異就足以讓我對新輝昂這樣更有誠意的車型而心動。
這套空氣懸掛系統非常的先進，不同的路況，它都可以實現自動調整彈簧的硬度和避震阻尼，在高速路上，它甚至會降低車身，從而提升駕車的穩定性。
價格更低，配置更高，在豪華C級市場裏，這輛新輝昂可以説是應有盡有，個人覺得，新輝昂刷新了豪華C級車的新典範。