説起旅行車，很多人聽到這個詞，會覺得沒有轎車、SUV、MPV那麼受市場認可。確實，旅行車在中國還未盛行，但是其在國外很流行。然而不少在中國市場銷售的旅行車，很有跨界風，主要還是想符合中國消費者的審美以及需求。這裏簡單粗暴地理解下旅行車的為什麼叫瓦罐或獵裝車，從四門轎車衍生而來的旅行車就叫Wagon（俗稱瓦罐，不同品牌有不同的名稱如奔馳的旅行車叫Estate），而從轎跑車衍生而來的旅行車就叫Shooting Brake（獵裝車）。它們的共同特徵都是擁有廂式車身結構，更加突出裝載能力。這裏推薦幾款不同價位的旅行車，可更多的供大家選擇。
1、 原裝的德國進口車——大眾蔚攬
市場指導價：24.38萬-39.28萬
大眾蔚攬的設計將大眾的家族設計發揮到了極致，這裏推薦的大眾蔚攬是一款德國原裝進口車，原汁原味的德國製造應該會激起不少愛車的朋友興趣。外觀設計上，反正的尾部設計造型與整體硬朗的線條完美的融合，內飾設計中控部分採用德系大眾的設計風格，給人的感覺很是嚴謹，瞬間讓人想到品質上的不一樣。動力方面，有1.4T和2.0T渦輪增壓不同的發動機選擇，最大功率為110kW（150PS），最大扭矩為250Nm；後者最大功率為162kW（220PS），最大扭矩為350Nm。傳動方面，新車匹配6速或7速雙離合變速箱，並提供四驅可選。而大眾蔚攬不足之處就是很久沒有迭代更新了。
2、中國產的旅行車——大眾CC 獵裝版
市場指導價：25.69萬-29.88萬
新款大眾CC獵裝版在原來的基礎上，新增了一條貫穿式LED燈帶將兩側頭燈組連接起來；網格柵的樣式更為尖鋭，內嵌的鍍鉻飾條則得到了簡化，而下方的包圍採用了全新樣式，“Ｃ”字型樣式，進一步加強了整車的運動氣息。此外，新車的R-Line標識也採用了大眾最新的樣式。新車也對尾燈組進行了調整，造型更為扁平，Ｌ型的燈帶極具辨識度，下方包圍則與現款大致相同。此外，新車還採用了中置“CC”尾標。車身尺寸上，新車的長寬高分別為：4865×1870×1459ｍｍ，軸距為2841mm。新車還換裝了大眾最新的方向盤樣式，內嵌觸摸式多功能按鍵；下方空調控制面板則也升級了觸摸樣式，支持滑動、長按觸摸等多種交互方式。而中控屏幕也升級了MIB3信息娛樂系統，支持無線Apple CarPlay、Connect Wireless等主流智能互聯。動力方面，新車搭載EA888 2.0T渦輪增壓發動機，並提供330TSI、380TSI高/低功率調校，最大功率分別為137kW（186PS）和162kW（220PS），最大扭矩是320N.m和350N.m，傳動匹配7速雙離合變速箱。
3、 來自北歐的精英座駕——沃爾沃 V90CC
市場指導價：44.39萬-55.69萬
新款沃爾沃V90 Cross Country，可以理解為德系車中的Allroad版車型，意味着多功能旅行跨界車，底盤更高且通過性更強。其在外觀和內飾方面延續了沃爾沃家族設計。其北歐設計看上去非常協調，中大型的車身則非常結實可靠，而尾部使用的本田CR-V同款尾燈設計是全車的亮點。配置方面，低配的智遠版提供了倒車影像、LED大燈、Harman/Kardon音響系統等配置，高配的智尊版則配備了全方位智能護航系統（BLIS盲點信息系統、倒車車側警示系統、後向碰撞警示系統等）、HUD抬頭顯示系統、自動泊車、360度全景影像、主動式隨動LED大燈（帶自適應遠光燈）、Bowers/Wilkins音響系統等。動力方面，新車延續現款車型的配置，搭載了2.0T的四缸渦輪增壓汽油發動機，最大功率為187kW（254PS），峯值扭矩為350N.m，傳動方面依舊匹配8速手自一體變速箱，配備全是四驅系統。
4、親民自主品牌——新寶駿RC-5W
市場指導價：7.28萬-11.28萬
新寶駿RC-5W作為旅行版車型，其和新寶駿RC-5比較就是車背的處理，新寶駿RC-5W從D柱開始有一個小弧度至車尾，車頂D柱處黑化處理使得車頂更具有懸浮式的視覺感。採用“星際幾何”家族設計語言，年輕運動溜背式設計，前臉採用由橫向排列的鍍鉻點陣組成的呈倒三角形狀的星輝矩陣式進氣格柵，細狹長LED日行燈由鍍鉻飾條貫穿式相連與科技色彩的LED貫穿式尾燈相呼應，採用分體式LED大燈，車身線條硬朗。新寶駿RC-5W採用平底方向盤，7英寸儀表，10.25英寸的多媒體液晶屏幕，環抱式星際座椅以精益皮革包裹，整體映射出時下主流元素。而且其智慧科技駕駛感十足，採用主流的L2級智能駕駛搭載17項自動駕駛輔助系統，電動調節座椅，手機APP遠程控制等配置都有，採用全新博世ESP 9.3多重安全防護技術。新寶駿RC-5W作為一輛旅行車，其車身整體尺寸表現不差，其最大尺寸車身長寬高分別為4685×1806×1485mm，軸距2700mm，發動機有1.5L、1.5T共2種排量，變速箱有6檔手動、模擬8檔無級變速共2種選擇，發動機最大功率108.0kW，最大馬力147PS，最大扭矩250.0N·m。這款車不論家用還是自駕遊，都還挺適合中國大多數消費者的。
總結：對於汽車行業來説，中國市場買車需求遠遠未飽和，而旅行車對中國市場來説，算是小眾車型，但是也存在喜歡旅行車的消費者，這就很是無賴。不知道未來旅行車在中國發展越來越成熟後，或者其車型被更多的中國消費者認可，大家會不會購買旅行車？