7.7萬就能買中級SUV？空間巨大動力猛，性價比超優秀！
10萬元級家用SUV市場一直以來都是國產品牌兵家必爭之地，近年來隨着消費需求的不斷升級，消費者在看車時對於車輛本身也提出了更高的要求。好在不少車企反應足夠迅速，相繼推出新車，並在車名中加入了“PLUS”、“PRO”等後綴。今天我就為大家介紹四款2020年上市的國產“PLUS”SUV，如果您打算近期買車，那麼千萬別錯過。 上汽 榮威RX5 PLUS 指導價：10.38-13.98萬元 發動機：1.5T 變速箱：6擋手動、7擋雙離合
作為榮威RX5的中期改款車型，RX5 PLUS換裝榮威全新車標，並採用家族最新的“參數化設計”理念，參數化立體懸浮前格柵的紋理由中央向兩側發散，上部貫穿前臉的橫向飾條與矩陣式LED大燈和J型日行燈融為一體，看上去非常前衞。車尾的變化相較車頭並不是那麼明顯，尾燈內部結構更加複雜，點亮後視覺效果更加出眾。除此之外，後擾流板以及後保險槓的樣式也有所調整。
進入車內，榮威RX5 PLUS的中控台相較RX5更加扁平，進而能帶來更加出眾的視野。中控台的核心依舊是位於中部的豎向大屏，內置最新的斑馬VENUS系統，支持AI智能語音助手、車家互聯、長視頻播放、支付寶小程序等功能，足夠智能。
動力方面，榮威RX5 PLUS搭載1.5T發動機，最大馬力173Ps，最大扭矩275N·m，匹配6擋手動或7擋雙離合變速箱。值得一提的是，RX5 PLUS搭載的這台發動機的扭矩輸出區間要比RX5更早一些，且底盤濾振以及隔音表現相較RX5也有一定的提升，整體行駛品質更具高級感。 比亞迪 宋PLUS 指導價：11.58-14.38萬元 發動機：1.5T 變速箱：7擋雙離合
在比亞迪的產品線中，宋PLUS並不算此前任何一款宋系列產品的升級車型，它的推出主要是為了彌補宋PRO和唐之間的空白，讓產品線更加緊密。Dragon Face“龍顏”設計如今已進入3.0時代，整體風格更加凌厲和成熟。車頂從B柱開始微微下降，搭配大角度傾斜的尾窗以及寬大的貫穿式尾燈組，運動氣息非常濃郁。
12.8英寸可旋轉式中控屏依舊是內飾的焦點所在，內置的DiLink 3.0系統足夠智能，方便日常使用。而扁平化的中控台加上造型新穎的空調出風口也很好地提升了內飾的檔次感。除此之外，介於宋PRO和唐之間的尺寸也賦予宋PLUS較為寬裕的車內空間，即便乘坐五人也不會有太大壓力。
動力方面，宋PLUS搭載比亞迪最新研發的1.5T發動機，最大馬力185Ps，最大扭矩288N·m，並匹配一台全新的7擋濕式雙離合變速箱。值得一提的是，備受矚目的宋PLUS DM-i將於3月份正式上市，讓我們一起期待它的表現吧。
奇瑞 瑞虎8 PLUS 指導價：12.49-15.99萬 發動機：1.5T MHEV、1.6T 變速箱：CVT、7擋雙離合
與宋PLUS一樣，瑞虎8 PLUS也並非瑞虎8的升級車型，而是一款定位更高的產品。相比瑞虎8，瑞虎8 PLUS採用奇瑞家族最新的LIFE IN MOTION設計語言，整車線條更加凌厲，能夠更好地凸顯力量感。滿天星設計的前格柵採用由大到小的漸變設計，搭配左右兩側扁平的大燈，看上去非常精緻。車尾的設計也更具幾何化特徵，尤其是升級後的尾燈組，在夜晚點亮後更具辨識度。
相比於外觀，瑞虎8 PLUS帶給用户的驚喜感可能會更加明顯。黑棕雙色配色、扁平化的中控台設計再加上雙聯屏+空調控制面板的三屏組合，簡直不要太合消費者的胃口。值得一提的是，瑞虎8 PLUS的座椅也經過重新設計，材質柔軟，乘坐舒適，再搭配全系標配的SONY音響，坐着這車出長途簡直再合適不過。
動力方面，目前在售瑞虎8 PLUS將搭載1.5T+48V輕混和1.6T發動機，而根據目前透露的信息，新車未來還將推出2.0T版本，屆時其動力表現將更加強勁，值得期待。 捷途X70 PLUS 指導價：7.70-13.90萬元 發動機：1.5T、1.6T 變速箱：6擋手動、6擋雙離合、7擋雙離合
自上市後就持續熱銷的捷途X70迎來了它的中期改款——捷途X70 PLUS。新車在外觀方面煥然一新，更大尺寸的前格柵幾乎佔據半張前臉，兩側大燈的造型也更加犀利，進而營造出更加時尚前衞的感覺。車尾的變化主要集中在尾燈，貫穿式佈局符合當下設計潮流。除此之外，新車全系採用雙邊共四出的排氣裝飾，雖然是“假排氣”，但在視覺效果上絕對夠唬人。
與瑞虎8 PLUS一樣，捷途X70 PLUS同樣換裝了雙聯屏內飾，不僅一改捷途X70內飾較為中庸的風格，而且也極大地提升了科技感。同時這也是有車以後捷途X70 PLUS車友羣中不少羣友最喜歡的設計之一，深得用户的青睞。
動力方面，除此前搭載的1.5T發動機外，捷途X70 PLUS還把奇瑞最新的1.6T發動機帶到了產品序列中，並匹配7擋雙離合變速箱。結合實際體驗來説，這套動力總成依舊是偏平順的調校，日常家用來説不成問題。