日前，海外媒體曝光了一組大眾 Taigo車型的設計圖。新車將基於MQB A0模塊化平台打造，定位一款緊湊型SUV，外觀採用轎跑式SUV的造型風格。新車或將搭載1.0T渦輪增壓發動機，並匹配7速雙離合變速箱。據悉，該車或今年夏季在歐洲亮相，並有望於年底正式上市銷售。
從設計圖來看，大眾Taigo明顯走的是年輕化路線，整體造型風格與大眾在巴西市場銷售的Nivus車型極為相似，甚至可以將其視為互為姊妹車型。首先，新車採用大眾汽車最新的家族化設計前臉，大燈組與中網連為一體式設計，內部為蜂窩式設計，並且還增加了R系列的專屬徽章標識，以凸顯其運動風格。一條鍍鉻飾條將LOGO連為一體，層次感與辨識度十分明顯。
新車還採用運動化的下包圍，看上去更有視覺衝擊力，霧燈區域採用鋼琴烤漆裝飾，配合三點式LED燈源，整體造型十分時尚。新車側面採用雙腰線設計，結合翼子板處的專屬徽章，造型有點像快速劃過書面的遊艇。側面車窗隨着溜背式的造型逐漸變窄，加上粗壯的鋁合金行李架，讓整車看上去頗具跨界SUV氣息。
車尾造型與大眾Nivus有所不同，尾燈採用燻黑式處理，內部的LED示寬燈造型精緻並起到貫穿式相連的效果，辨識度不錯。此外，車尾還採用了R-Line套件，黑色的後保險槓營造極強的運動感，而車型標識被設計在了牌照框的下方。雙邊四處的排氣造型，應該不會出現在量產版車型當中，僅為裝飾性意義。
動力系統方面，新車或將搭載1.0T渦輪增壓發動機，最大功率128Ps，而傳動系統或由6速手自一體變速箱更換為7速雙離合變速箱。
總結，新車繼承了大眾最新的設計語言，想必未來大眾汽車的更多車型都將會採用類似的設計風格。同時新車將與大眾Nivus車型形成姊妹車，共同征戰東南亞市場，這也意味着這款車的配置水平不會太高，否則將很難實現盈利。目前，大眾還沒有計劃將這款車引入中國市場，不過隨着大眾SUV戰略的不斷深入，未來將其國產化也是可能性比較大的。
文/孫博偉
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