金九銀十正是購車好時機，各主機廠為了完成本年的銷售任務，在九十月份都有很大的優惠幅度，在這時購車最划算。同時，9月10日又是教師節，從買車、用車等綜合考慮，為辛勤的老師們選擇一款高性價比車型。當然，要説日常用車最省錢的，非電動車莫屬，所以本篇就推薦幾款實用的電動車。
售價：16.98-18.68萬元
續航里程：505km
亮點：大空間、主動安全配置豐富
宋PLUS EV的外觀以家族式設計的“龍臉”為基礎，前臉採用了Dragon Face3.0設計，並且添加了眾多時尚元素。新車的前臉與漢車型一樣，採用了全新的LED大燈組與寬大的啞光銀色鍍鉻條相連的設計，氣勢和力量感都有了極大提升。車身尺寸方面，宋PLUS EV的長寬高分別是4705*1890*1680mm，軸距為2765mm，定位於緊湊型SUV，在同級別車型中有一定的優勢，其2765mm的軸距帶來不錯的內部空間表現。
新車整體內飾採用了簡約的分層設計風格，基本與宋PLUS燃油版車型一致，除了搭載了全液晶儀表以及大尺寸自適應旋轉大屏外，在換擋桿區域留有較大的儲物空間。宋PLUS EV 還搭配了“日蝕藍+蒼穹灰”兩種配色組合，用來凸顯純電動車的科技感。
在空間表現上，比亞迪宋PLUS EV後排腿部空間充裕，座墊厚實且長度較長，對大腿起到有效支撐。其擁有574升後備廂，可擴容至1477升，後排座椅椅背支持4：6分割放倒，全部放倒可與後備廂全平。
動力方面，宋PLUS EV搭載135kW的永磁同步電機，並放在前軸上，配合電量為71.7kWh的比亞迪刀片電池，續航里程達505km，直流快充從30%-80%只需30分鐘。
售價：22.99-34.99萬元
續航：480km/586km/670km/706km
亮點：外觀動感、智能輔助駕駛（NGP）、續航里程長
外觀方面，小鵬P7採用了“星際”設計語言，車頭前部圓潤的弧線搭配兩側凌厲的線條，看起來很有層次感。同時，大燈採用了分體式設計，上方還配備了貫穿式燈帶設計，而且還可以根據充電或者解鎖車輛時，進行動態變換，效果出色。車身尺寸方面，其長寬高分別為4880/1896/1450mm，軸距為2998mm，這樣的尺寸已經達到更高級別車型的水平。
內飾方面，小鵬P7採用了貫穿式儀表台設計，由兩塊液晶屏幕組成，其中左邊是10.25英寸的全液晶儀表，右邊則是一塊支持觸控的14.97英寸的懸浮屏幕。其中按鍵、方向盤和音響揚聲器採用2.5D曲面設計。另外隱藏的出風口+無按鈕的面板讓整個中控屏幕更為簡約大氣，整體內飾設計在簡潔的同時還充滿未來感。
空間方面，後排空間非常闊綽，與中型轎車相當。後備廂容積為440L，將後排座椅放倒後，可擴展至915L，另外前備箱還提供66L的容積，完全滿足日常出行使用需求。
智能輔助駕駛方面，小鵬P7 智尊版車型將標配XPILOT 3.0自動駕駛輔助系統，通過多達13枚自動駕駛攝像頭、12個超聲波雷達、5個高精度毫米波雷達，以及英偉達Xavier自動駕駛芯片，結合高精度地圖、雙頻高精度GPS、V2X等技術，使該車具備了超視距環境的感知能力，從而更好的實現車輛駕駛輔助。
動力方面，小鵬P7將電機、電控、減速器高度集成，組成高性能三合一電驅系統。相比傳統分散型電驅佈局，三合一電驅系統效率更高、結構更緊湊、重量更輕、車內佈置更規整、可靠性更強。其中後驅長續航以及後驅超長續航版將搭載最大功率196kW（267Ps），峯值扭矩為390N·m的電機；四驅高性能版車型則將分別在前/後橋各搭載一台電機，綜合最大功率為316kW（430Ps），最大扭矩為660N·m，0-100km/h加速時間僅為4.3s。同時，小鵬汽車聯合德國團隊為小鵬P7開發底盤平台，並由中德雙方工程師共同進行調校及測試。
售價：13.96-17.26萬元
續航：410km/510km/602km
亮點：高性價比、配置豐富
廣汽埃安 Aion S是廣汽集團中的重磅純電動車型，廣汽豐田的iA5電動車其實也是Aion S。外觀方面，AION S Plus整體基於現款AION S打造而來，全封閉式進氣格柵有着很明顯的家族特徵。但是在細節方面，新車採用了全新的設計元素，車頭線條更尖鋭、鋒利，下方也配有主動式進氣格柵，搭配造型更犀利的LED大燈組，讓整個前臉看上去更具未來感。車身尺寸方面，AION S Plus的長寬高分別為為4810/1880/1515mm，軸距為2750mm，軸距與AION S相同，但是長度增加了42mm，高度減少了15mm，使得整車的視覺效果更低趴。
內飾方面，AION S Plus換裝了一套全新的設計語言，取消了現款AION S的雙連屏設計，中間由一塊超大的14.6英寸多媒體屏幕代替，同時車內取消了大部分物理按鍵，營造星空戰艦的設計風格。同時，新車還換裝了全新樣式的三輻式多功能方向盤，配合黑、灰色配色，加上銀色裝飾條，讓車內看上去更增添了不少未來的科技感。
空間方面，其2750mm的軸距能帶來不錯的後排空間，滿足日常通勤需求。
動力方面，AION S Plus的動力有所提升，永磁同步電機最大功率150kW，峯值扭矩350N·m。百公里加速時間為6.8s。續航方面，AION S Plus全系標配廣汽埃安彈匣電池，採用了納米級別隔熱層以及更加強悍的高強度外殼，能提供一套更主動快速散熱的系統。NEDC續航提供410km、510km和602km三種可選。
售價：16.98-25.98萬元
續航：520km/620km
亮點：空間闊綽，性價比高
威馬W6定位於純電中型SUV，全車尺寸4620/1847/1730mm，軸距2715mm。在外觀上，整車外觀採用“宇航科技”造型設計理念，塑造出一種極簡風格。“機翼式特徵線造型設計”在車頭與車尾之間構成呼應。懸浮式車頂凸顯了運動SUV的氣質。
內飾方面，威馬W6採用了全新的設計風格，有全黑與火星橙兩種配色，以橫向伸展的視覺效果帶來內部空間的全新升級。雙12.3英寸聯屏+空調觸控屏的三塊屏幕的形式明顯更有科技感。三輻式多功能方向盤造型與之前車型一致，但觸控式按鈕被替換成實體按鍵。
安全配置方面，除了L2+級別的18項駕駛輔助功能之外，新車還配備了AVP自主泊車，該功能分為有固定停車位的場景下HAVP無人自主泊車和公共區域PAVP無人高精地圖泊車。
威馬W6後排空間尚可，座椅座墊非常厚實乘坐舒適。後備箱空間為543L，放倒後排座椅後可擴充至1625L。
動力方面，威馬W6全系採用最大功率160千瓦、最大扭矩225牛·米的單電機，配備NEDC工況續航里程520km/620km兩種電池版本。電池包電加温系統和熱管理2.0系統都為選裝配置。
純電版售價：33.36-36.36萬元
續航：475km/505km
亮點：東風旗下的高端電動車、科技感與科技配置豐富
嵐圖FREE脱胎於嵐圖iFree概念車，量產版車型在整體造型和細節處理上更加簡潔，前臉部分上方兩側大燈與進氣格柵相連，下方是貫通的進氣口，整體感強，辨識度高。車身尺寸方面，嵐圖FREE的長/寬/高分別為4905/1950/1690mm，軸距為2955mm，與主流競爭對手們保持在相同的水平線上。流暢的車身設計也為其帶來了0.28cd的低風阻係數。
嵐圖FREE的內飾採用了智能座艙的概念，三塊超大的屏幕佔據了整個中控台，三聯屏的設計，除提升了整體的質感和科技感外。其功能上還可以實現相互推送導航、音樂等信息，並可共享眾多車載軟件，智能化很高。
當車輛在“高能模式”狀態下時，這塊一體式的三聯屏能夠自動下降。同時，運動氛圍燈會亮起，空氣懸架會自適應調低車身姿態，運動型的香氛系統也會被激活，這樣的設計在同級中絕無僅有。駕駛輔助功能上，嵐圖FREE將支持L2+級以上的駕駛輔助功能，硬件方面配備3個毫米波雷達、9個攝像頭和12個超聲波雷達。
嵐圖FREE定位於中大型SUV，得益於2960mm的軸距，令其後排空間非常闊綽。
動力上，嵐圖FREE純電動版，搭載前後雙電機，綜合功率500kW，峯值扭矩1000N·m，0-100km/h加速時間為4.8s。
售價：23.59-33.99萬元
續航：468km/605km
亮點：AP智能駕駛輔助，未來可升級FSD自動駕駛，自有超充站覆蓋全國
國產特斯拉Model 3從2019年上市以來，價格已經下調了12萬元，使其性價比不斷提升。同時，特斯拉最吸引人的地方除了本身的車型外，還有自有的超級充電樁，可實現15分鐘補能，續航200公里，且超充站覆蓋全國，貫穿東西南北，特斯拉車主可以去更遠的地方，甚至可到祖國邊境。
在設計方面，新款車型基於Model 3的極簡主義設計，新增了“黑化”全車鍍鉻裝飾以及全新輪轂，極具科幻氣息。新車內飾也正如特斯拉一貫的風格，先鋒且時尚。全新設計的中控台、金屬質感方向盤滾輪和全新前門板設計讓人耳目一新。
空間上，特斯拉Model 3屬於經湊級轎車範疇，能滿足日常使用。
目前特斯拉Model 3有後驅和四驅兩種形式，兩驅版電機最大功率為202kW，最大扭矩為404N·m；而搭載國產電機的版本的兩驅版車型最大功率為220kW，最大扭矩為440N·m。現款四驅版車型前後電機最大功率分別為137/202kW，最大扭矩為219/404N·m，搭載國產電機的新車型僅更換後電機，其最大功率及扭矩與兩驅版車型相同，為220kW和440N·m。