“最豪華”的五菱Plus,僅為5.17萬,7座8座都有,內飾升級明顯

國產車當中,你説哪個品牌的知名度最高?有人説是長城,有人説是吉利,從數據表明,五菱品牌的知名度是最高,品牌溢價最高,而五菱之所以有這麼高的品牌溢價,這是與五菱宏光有着很大的關係,如今五菱宏光再次升級為Plus,因此讓大家更加興奮。五菱宏光被譽為神車,可以説是不知無人不曉,而且不管是大城市還是小鄉村都能夠看到五菱的身影。那麼,五菱宏光Plus這款車的綜合表現如何呢?產品力又如何呢?有沒有更好的性價比呢?

“最豪華”的五菱Plus,僅為5.17萬,7座8座都有,內飾升級明顯

首先是消費者最關心的價格,五菱宏光Plus的指導價為5.88-7.98萬,這個價位已經夠親民了,但是五菱在終端還給出了幾千元的優惠,裸車最低價格僅為5.17萬,可以説這是一台非常有性價比的車型了。

“最豪華”的五菱Plus,僅為5.17萬,7座8座都有,內飾升級明顯

雖然説五菱宏光的價格很便宜,但是缺點也是很明顯,就是一款典型的麪包車,造型非常中庸,非常顯老氣,包括外觀和內飾的用料都是很廉價,畢竟成本有限。經過升級後的五菱宏光Plus顯然改變了很多,外觀的造型變得更加年輕化,不會有廉價感,更像一台城市SUV,所以五菱宏光Plus才會得到更多消費者的認可。

“最豪華”的五菱Plus,僅為5.17萬,7座8座都有,內飾升級明顯

不難發現,五菱宏光Plus在細節上借鑑了很多路虎老款神行4的風格,車身線條更加硬朗,內凹的車門設計凸顯年輕化,黑色的襯托下讓整車更有氣場,更加精緻且有層次感。在空間的表現也是同價裏優勢最明顯的,4720*1840*1810mm,軸距2800mm,這樣的尺寸保障後排空間寬裕,也保障了載貨能力,非常宜家,並且提供7/8座選擇,不論是家用還是商務都是非常實用的。

“最豪華”的五菱Plus,僅為5.17萬,7座8座都有,內飾升級明顯

尤其是內飾的改變,中控鑲嵌一塊大屏,從此娛樂性更強了,還是支持手機互聯,終於擺脱了麪包車的既視感。受到成本限制,方向盤和中控台,以及車門板都是塑料的,好在座椅是皮革包裹的,舒適性的提升也是非常明顯,包括配置部分也是進行升級,更多實用配置讓消費者更容易上手。不僅有倒車影像,還有雷達,還有胎壓監測等,在安全配置上也是配有雙氣囊,老款的五菱是沒有雙氣囊的。

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動力部分還是採用前置後驅佈局,優勢就是爬坡強,還可以玩漂移哈。搭載的發動機為1.5L/1.5T,馬力為99/147匹,這樣的動力比以前強太多了。拉貨能力更強,更適合家用,難怪會讓消費者如此關注,在後期保障中還提供了3年或6萬公里的質保,油耗在6.5升,不論是家用還是拉貨都很符合消費者的需求。

“最豪華”的五菱Plus,僅為5.17萬,7座8座都有,內飾升級明顯

我的總結:從五菱宏光Plus的產品力來看,綜合性很強,產品的升級非常全面,關鍵是價格方面並沒有增加,定位和定價都很合適,這樣五菱宏光Plus你會喜歡嗎?關於五菱宏光Plus這款車,你們會如何評價呢?歡迎留言討論。

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