【有車以後 導購】不知道各位有沒有發現，曾經紅極一時的合資小型SUV市場近兩年冷清了不少：大眾的探影途鎧兩兄弟，2008和C3-XR殺入10萬元內銷量也十分有限，通用集團的昂科拉創酷兩車早已銷聲匿跡，至於柯珞克、柯米克、創界、昂希諾什麼的，光看名字，你能和他們的模樣對上號嗎？
但這塊市場中，有這麼一台車成為了例外：本田繽智。這車銷量常年霸榜，任人説這不值那不划算，每月銷量都雷打不動，恨得競爭對手牙癢癢。
為何別的合資小型SUV都涼了，而繽智成了常青樹？其實在我看來，這還是因為繽智這車子有這些同級別其他車型不具備的特質。今天就和大家簡單分析分析，看看繽智值得買。
空間大都知道繽智和飛度同平台，車內空間的靈活變化在同級別算是無出其右了。單就乘坐空間而言，繽智的後排腿部空間達到了830mm，超過小型SUV的平均水準。另外，儘管繽智後排地台有輕微凸起，但是高度只有50mm，對後座乘客乘坐影響不大。
除了乘坐空間，繽智的裝載空間也令人印象深刻，實測後備廂能夠塞下11個紙箱。另外不同於飛度，即便是入門配置的繽智，後排座椅也是知名的“魔術座椅”，坐墊可以上掀，方便裝載盆栽等淨高較大的物體。靠背放倒後後備廂全平，也有利於裝載自行車等不規則形狀物體。
可以説空間是繽智相對同級別車型作為核心的競爭優勢。一般的小型SUV鮮有繽智這般肚大能容的，也正是因此，繽智爭取到了與更大尺寸車型競爭的機會。
動力高效
繽智的1.5L自然吸氣引擎最大功率96kW，峯值扭矩155N·m，和同級別其它1.5L車型對比優勢明顯。我們實測10.66秒破百的加速成績跑贏了2.0L的豐田C-HR，在同級別自然吸氣引擎中算是腿腳伶俐的了。不過若要追求絕對的動力表現，自主品牌不少渦輪增壓車型會更加搶眼。
省油也是大家選擇繽智的重要原因。1.5L+CVT繽智我們跑出6.3L/100km的實測油耗，小熊油耗車主眾測7.0L/100km的綜合油耗也妥妥是同級別前十水平，對於日常城市代步算是相當友好了。
幾點缺憾當然，在10萬出頭這個價位，沒有十全十美的產品，繽智也不例外。它有着同級鶴立雞羣的空間實用性和高效省油的動力總成，但選擇它也意味着要在一些方面做出妥協。
繽智的整車隔音算是遭到眾多老車主一致吐槽，無論是環境隔音、機艙隔音還是胎噪路噪，繽智的表現都難堪優秀。
單論配置，對比同價位的自主品牌車型，繽智的表現也十分寒酸，車小蜂商城熱賣的1.5L精英版可以説是一部裸車，連收音機都沒有裝備。不過根據後市場調研，花上1000-2000元即可後期加裝車機屏幕和方向盤多功能按鍵，電商平台也有大量原廠拆車屏幕可供選擇，算是無奈的解決方案吧。
此外，作為一款臨近換代的老車，繽智的安全性有些跟不上時代腳步了，4氣囊+ESP只能説是剛剛及格，畢竟同價位國產車很多都裝備6氣囊，有的甚至還有駕駛輔助套裝。此外，在近期碰撞測試中，繽智的表現同樣emmm…
編輯總結綜合來看，繽智是台特徵鮮明的車子。它空間大，輕便好開，油耗低，適合城市代步。