隨着燃油車指標搖號的分母越來越大，很多身處大城市的人開始擁抱電動車。只是對於很多北漂來説，自己大部分時間都是一個人，買一台十多萬的電動車來説屬實有些浪費，因為其它四個座位90%以上的時間都是處於閒置狀態，其次大城市停車難也是一個問題，即便是租車位也是一筆大支出，所以他們便把目標轉移到微電動車的身上，而縱觀整個微電動車市場，目前最為流行的無疑寶駿KiWi EV、歐拉黑貓、奇瑞小螞蟻，那它們當中誰會成為代步的首選呢？接下來我們對比看看，誰能脱穎而出。
KiWi EV
黑貓
小螞蟻
外觀：各具特色
無論在哪個價位，產品的外觀是消費者所關注的要點。而這三款產品設計都做到了足夠有辨識度，同時也各有特色。歐拉黑貓走的是復古路線，與現在的主流審美相符，車頭使用雙色拼接，這在量產車上比較少見，突顯出更多層次感。車身緊湊，同時採用的是四門設計，日常使用起來也會更加便捷。
黑貓
寶駿KiWi EV的設計更加天馬行空，給我的感覺就是科幻電影中的車別無二致。車身使用拼接設計，分為上下兩個部分，同時使用雙色拼接來突出這種獨特的視覺觀感。前臉大燈為圓角矩形設計；側面採用隱藏式門把手設計，有助於降低風阻，前三角窗可以帶來更優秀的視野範圍。
KiWi EV
相比之下，小螞蟻的造型會稍顯普通，線條比較多變，但這套設計已經看了很多年，多少出現一些審美疲勞。
小螞蟻
內飾：激進與保守
歐拉黑貓的內飾向家用方向發展，以大量的弧線勾勒出多層次的視覺效果。同時車內儀表盤、空調出風口等多個區域都使用圓形進行設計，做到內外設計相互呼應。大尺寸懸浮式液晶屏具備車聯網以及衍生功能，滿足日常使用完全不成問題。唯一需要吐槽的位置就是內飾大部分都是以硬塑料為主，整體質感比較欠缺。
黑貓
寶駿KiWi EV的內飾則給人一種眼前一亮的體驗，採用非對稱式設計，主副駕連通的設計也可以營造出更温馨的氛圍。駕駛位正前方是一塊液晶儀表，車上絕大多數功能都是通過在這裏顯示，包括倒車影像，集成度更高，使用起來也更加順手。此外，寶駿KiWi EV在中控台和門板區域使用了編織紋路，賦予更多精緻感。
KiWi EV
值得一説的是，寶駿KiWi EV還擁有很多智能化配備，通過與手機應用程序配對之後，可以實時查看車輛狀態，並且支持遠程啓動。主動安全方面配備了360°全景影像、L2級輔助駕駛、多場景自動泊車等。
奇瑞小螞蟻佈局較為傳統，和燃油車沒有太多差異，不過內飾一部分飾板採用了與外觀相同的顏色進行塗裝，形成內外視覺風格統一。中控台最顯眼的是這塊10英寸的屏幕，帶來更出色的科技感，下方空調保留了實體按鍵，用起來更方便。
小螞蟻
動力：不需要快但要足夠使用
動力部分，寶駿KiWi EV配備了一台最大功率為40kW，峯值扭矩為150Nm的驅動電機，NEDC綜合續航里程為305公里。歐拉黑貓電機最大功率35kW，峯值扭矩125Nm，NEDC綜合續航里程為351公里。奇瑞小螞蟻最大功率30kW，峯值扭矩120Nm，NEDC綜合續航里程為301公里。無論是功率還是扭矩，寶駿KiWi EV數據都要優秀，這也意味它在城市通勤時可以獲得更出色的動力支持。另外寶駿KiWi EV在慢充方面也有優勢，耗費時間只需要5小時，對比其它兩款車要明顯更快。
KiWi EV
一番對比下來，其實這三款電動車的表現其實各有特點，但綜合價格和配置來説，認為寶駿KIWI EV外觀更新潮，配置到位，最值得入手。