其實對於路上的交通標誌，我們從報名學車的那刻起，這輩子算是跟它“槓”上了。只要你開車上路行駛，那就必須根據交通標誌的指示行駛，萬一哪天運氣不好，闖了個紅燈，那就是6分兩百等着你。所以，不管在哪個時候，開車都應該膽大心細，眼睛視線看遠點，儘量避免闖紅燈違章。但是你會發現，在等紅燈時，有的車剎車燈常亮，而有的卻不亮，這是為什麼呢？他們真的不會掛空擋拉手剎嗎？
對於等紅燈來説，都是建議掛空擋拉手剎的，因為手剎制動是最安全的，沒有之一。如果拉起手剎車子都溜了，那就真的是廠家問題。不僅如此，這樣的操作也會更加省油，對汽車也更好。如果紅燈時間較長的話，我們一直踩着剎車，腳也會非常疲憊，存在駕駛安全隱患。但具體的操作，還是要根據實際情況來。
比如説，在遇到有秒數的紅綠燈，我們看得到好久才能變成綠燈，可以提前做好準備。如果等待時間較長的話，或者道路擁堵情況嚴重，掛上空檔拉起手剎慢慢等待就是了。不過，只要不踩剎車，尾部的剎車燈就不會亮。所以，在準備起步時，先把剎車踩住，不為不溜車，這位給後車提個醒。避免在起步時，沒有保持好車距，發生追尾事故。
當然，在遇到紅燈還有幾秒時，如果我們距離路口較遠的話，可以緩慢滑行通過路口。之所以這樣做，不僅為了我們不去排隊，也為了給那些起步提速的車輛一點時間。你也不想快速達到路口，但是前車起步很慢，那還不是隻有跟後面慢悠悠地走。所以，通過路口減速觀察是有理可依的，用在這上面非常合適。
等紅燈拉手剎是個好習慣，但一定要記得在起步前，放下手剎。不然你的車就會在眾多車輛面前前後跳舞，甚至於熄火。誰也想不到，就簡簡單單等個紅綠燈，結果把“卧龍”和“鳳雛”都等來了。而且這種情況，會對變速箱和發動機造成很大的損傷，所以，有些步驟一定要記得還原！