概述優勢，寶馬選擇控制新M3/M4變速箱的出入檔速度

在最新的測試中，寶馬用6分鐘的時間解釋了其決定為新款M3和M4裝配變矩器自動變速箱而非雙離合變速箱的原因。

在一位名叫Karsten的變速器設計師的幫助下，概述了變矩器變速箱的優勢。在任何一款M車中，擺脱DCT變速箱都是值得注意的，因為它的速度很難被擊敗。

"是的，用雙離合變速箱換擋的速度更快，而且用最佳檔位更靈敏，因為它還可以利用慣性，而我們用變矩器變速箱就不行。"Karsten説。

儘管如此，M3和M4現在使用的是速度稍慢的液力變矩器變速器，因為這是一個考慮全局的問題。眾所周知，這些變速器在低速時更加平穩，這使它們更適合豪華應用。

他們的遲鈍使他們在oughts和早期的性能汽車中不受歡迎，但他們最近有一個復興。由於像Karsten這樣的人的努力工作，變矩器變速箱的換檔速度得到了改善，這台變速箱可以在150毫秒內換檔。

"使用變矩器變速器，通過變矩器鎖止離合器和離合器直接換擋，我們現在原則上已經預選了所有的檔位。"卡斯滕説。"而在雙離合變速器中，只有另外一個檔位可以被預選，這意味着你可以很快地換入這個檔位。如果你決定選擇不同的檔位，那麼換檔的效果就不是最佳的。"

這意味着，駕駛者在更多的時候有更好的換擋效果，在低速行駛時換擋也更順暢。事實上，寶馬認為這是最好的變速箱，甚至是M3/M4這樣的高性能應用。

"我認為無論是速度還是舒適度，換擋都非常接近完美。"Karsten説。