在各汽車企業製作的車型中，還有很多類似雷克薩斯LM、豐田埃爾法等這種擁有像飛機頭等艙的座位的車型，他們也在努力為這些車主提供舒適的旅行體驗。但是，這種車型的價錢都不是很親民，不適合一般消費者。但是這種局面快被破裂了。如今五菱再添“新戰將”！配頭等艙座椅，後備箱容積1514L，關鍵還便宜。
在大多數人的印象中，五菱是極具吃苦耐勞的汽車企業，五菱製造的車型大部分能深刻反映出這種特點。例如，登上過《福布斯》雜誌首頁的微面車型五菱之光。另一個例子，上市10年、累計銷量超400萬的神車五菱宏光等。我們都能看到五菱堅持不懈、吃苦耐勞的優良品質。然而，在凱捷上卻不同，我們可以看到五菱的另一面，那就是精緻和高級的特點。
它的外觀設計與以前的大不相同，用霸氣側漏取代低調和樸素。它的前格柵比較細，是上寬下窄的七邊形，內側中網飾有橫幅式的銀鍍鉻，有進一步增加前臉視覺寬度的氣勢。格柵兩側有獨特的分離型前照燈，上部的燈台有着閃電般的感覺，下部的採用矩陣式，開燈後相當有特點。
在內飾上，凱捷痛快地表現了等級感和最近流行的極簡風格。其中央控制枱位置選擇了懸浮多媒體屏幕，下面直接集成了水平空調出風口，實體按鈕不多。下面是內建在油漆面板上的雙旋鈕，或許可以用來調節空調和音量。然後，看到精緻風格的電子擋杆，立馬就顯得非常有檔次。副駕駛位置的前面有帶刷子的黑色面板，還有鍍鉻裝飾的空調出風口，顯得十分精緻。主駕駛位置是雙輻式平方向盤和整個液晶儀表板，充滿了技術感。凱捷的室內設計完全不是我們以前知道的五菱，簡潔又有檔次，非常精緻，難以相信是掛着五菱車標的車。
在座位佈局上，凱捷選擇了6個結構，為2+2+2，這在目前的MPV市場中比較流行，實用性強，在國內還可以接受6年的免檢。但是凱捷的6個佈局通常與尋常的6座車大不相同。其第二排座位採用磁懸浮式四向軌道，可以前後調節，又可以左右移動，使兩個座位可以挨着，既能方便乘客照顧孩子，又能讓坐在第二排的兩個老闆方便討論問題。同時，這款車第二排座位前後的調節幅度達560mm，空間很大。
此外，凱捷的第三排座位可以實現後排放到後隱藏在後備箱裏，後備箱底部形成了真正意義上的純平度，從而使凱捷能騰出1514L的超大型後備箱存儲空間，實用性很強，甚至比奧德賽更強。更重要的是，凱捷的後排配備獨立USB連接器、空調出風口、全景天窗、PM2.5過濾等舒適配置。總的來説，五菱凱捷是具有獨特產品力的車型，該車有6個VIP座位，實現前後左右四向可調的磁懸浮座位，是當之無愧的真正“頭等艙”。
而且這款車的外觀、內飾都非常突出，顯得高檔次有面子，所以可以預測，上市後這款車將會非常火爆，成為五菱旗下的又一款牛車。當然，它還提供海外出口、為五菱很好地開拓了全球市場，並相信憑藉它的現有產品力，凱捷全球市場肯定可以很好地銷售。你同意嗎？