特斯拉怎麼也想不到，自己在中國市場電動車銷冠的位置，竟然會被2.88萬元起售的五菱宏光MINI EV奪走。宏光MINI 近幾個月在國內市場的銷量均在2萬輛以上，遠超特斯拉Model 3車型。
宏光MINI EV的熱銷在不少城市中都已經成為了一種潮流，與此前微型電動車被稱作“老頭樂”不同的是，宏光MINI EV的車主羣體，超過6成為90後，並且女性羣體佔據絕對優勢。
因而，為了滿足更多消費者對車輛外觀、內飾設計，以及實用、安全性的多樣化，五菱又推出了馬卡龍版本車型。
該宏光MINI EV為馬卡龍版（牛油果綠）
與普通版本車型相比，馬卡龍版本擁有更為時尚潮流的車色塗裝、安全性同步升級，並且實用配置大增，能夠更好的滿足用户市區通行代步的需求。
據官方此前公佈的信息顯示，宏光MINI EV馬卡龍將於4月8日正式上市，屆時，車輛的售價也會一同公佈。
不過，為了能夠讓更多用户瞭解到宏光MINI EV馬卡龍版本的最新動態，以及實際體驗，我們快科技也前往當地的五菱4S店，對馬卡龍版本進行了詳細實拍，並且已經繳納全款預定一輛，本月4日即可提車，屆時還會給大家帶來更詳盡的實車體驗。
與普通版車型相比，馬卡龍版除了車身顏色更為豔麗耐看之外，較為明顯的變化是，大燈採用了“回字形”大燈，銷售稱這樣的大燈造型，外觀整體顏值提升不少，並且呈現出一定的高檔質感，你覺得呢？
車身顏色上，馬卡龍共有三種車型顏色，分別是白桃粉、牛油果綠、檸檬黃，這三種配色大膽突破了傳統汽車配色的侷限，走在街上你就是最靚的崽。
不得不説，平日不顯山漏水的五菱汽車，玩起汽車潮流設計後，着實讓不少用户眼前一亮。
與此同時，輪轂也採用了全新設計的樣式，懸浮式車頂側面也設有全新的Macaron（馬卡龍）徽標，與普通版車型具有明顯的辨識區分。（此處來自於五菱宏光MINI EV頂配車主的微笑問候）
進入到車內，馬卡龍版本的中控造型沒有發生太大的變化，不過內在的提升巨大。首先就是中控儀表盤支持倒車影像的顯示。雖然有不少網友調侃，宏光MINI EV車身這麼短小，脖子往後一扭就能看着倒車了，還能把倒車精度控制在10cm之內。
但是對於一些新手司機來説，沒有倒車影像總感覺倒車倒的心裏沒底。而且頻繁扭動脖子，還容易別到脖子。
五菱在馬卡龍版本車型上，帶來倒車影像系統，肯定是值得鼓勵的好評。而且倒車影像的加持，預計之前猶豫訂車的小仙女們，購車態度可能也會更加堅定一些。
日常駕車時都會用到手機導航以及連接手機藍牙播放音樂，宏光MIINI EV馬卡龍，中控收音機增加了藍牙連接功能，可以通過車內的喇叭播放手機音頻內容，實用性大大增加。當然車輛的冷暖空調也沒有缺席，便利、實用同時，舒適性也得以保障。
至於其它配置變動方面，馬卡龍的音響系統變成了雙喇叭，此前為單喇叭，主駕還增加有化妝鏡。
還有一個小細節是，五菱汽車着實深入理解了“人民需要什麼”這樣的用車需求。在車內後視鏡後方，增加有一個USB接口，方便車主後期安裝行車記錄儀，不用再從中控部分走線，實用性同樣滿分。
此外，馬卡龍還標配了遙控鑰匙+中控鎖、EPS電子助力轉向、坡道輔助、ABS防抱死系統、EBD制動力分配系統、胎壓監測、低速行人警示系統等功能。
最值得一提的是，此次的馬卡龍還增加了主駕安全氣囊，再疊加以上的安全配置，車輛的安全性得到了進一步升級。換句話説，有ABS、EBD、安全氣囊等安全配置的加持後，市區內短途的高架路況，宏光MINI EV也能遊刃有餘的輕鬆應對。
至於動力和續航方面，宏光MINI EV馬卡龍版沒有發生變動，仍搭載27馬力的驅動電機，並提供120km和170km兩種續航。對於購車用户來説，170km的續航里程，也足以覆蓋市區通行需求。而且宏光MINI EV支持家用220V充電，補能較為便利，和電動兩輪自行車無異。
價格方面，目前宏光MINI EV馬卡龍版本官方還沒有公佈，不過我們在當地4S店提前預定購車，馬卡龍版本170km續航的頂配版本，繳納了44800元，預計這個價格和4月8日官方公佈的相差不大。
怎麼樣，對於這樣一台小巧、精緻、實用性極佳的小車，最重要的是價錢便宜，3、4萬塊錢，就能讓你免受市區內通勤的風雨交加的奔波辛勞，對五菱宏光MINI EV馬卡龍，你有沒有心動呢？
最後再來一波美圖欣賞：
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責任編輯：若風