這旗艦將入華，這車比奧迪Q5還氣派，純進口+四驅，不足15萬

現在國內汽車市場上，汽車品牌之間競爭的火藥味可以説越來越濃厚了，在這種情況下，很多合資品牌的日子很難度過，旗下很多車型的價格持續下降，當然對於消費者來説，這個時候拿到車是很好的選擇，不錯的選擇，新車作為一款親民韓系7座車，在市場上出道以來，成為了許多年輕消費者關注的對象。

可以説韓國系的車在這兩年的市場上失去了德國系和韓國系的車的競爭實力，在這種情況下，現代和起亞品牌可以説一直在降低自己的門檻，許多車型的價格刷新了歷史上最低，龍旗下的車型預計將來會在市場上銷售進口車型，高級設計和老百姓的價格是這輛車的最大優勢，今天來看看這個車型，在市場上實力怎麼樣？這個旗艦進入中國，這輛車比奧迪Q5好，純進口加四驅，不足15萬。

汽車市場近幾年在發展，合資車型對消費者失去了多大興趣，但是，進口的車型還是有很大的魅力，這條路凌XLV的設計還是很有野性的，造型霧燈也很精緻，整體來説，新車給消費者的視覺感覺不輸給奧迪Q5，整體車身側面的設計，花了很多心思，緊的二重腰線很好地表現了車身的輪廓，浮游式屋頂和集線器的設計有很好的特色。

新車搭載1.6L發動機和1.6T發動機，雖然沒有很強的數據表現，但是完全可以用於家用，1.6L發動機的最大輸出功率為121馬力，1.6T發動機的最大輸出功率為186馬力，1.6T版本的車型更強，而1.6L發動機的耗油量更經濟，在驅動系統的設計上，新車更適合6速變速器，高配合車配備了4驅系統。

從空間表現來看，距離凌XLV的長度和寬度分別為4765mm、1795mm、1590mm，車身的軸距達到2760mm，採用的是7座的佈局，空間的表現也不錯，那個裝修整體的完成和材料也做得很好，用柔軟的材料和琺琅素材包住的座席這個車的觸覺和乘坐的感覺非常舒適，內聯式的大畫面和平底式的方向盤的設計，使整個車的駕駛變得快樂，無鑰匙，一鍵啓動，停車雷達，全景天窗，ESP車身穩定，剎車輔助等，助等主流配置全部搭載。

在這兩年的市場上，7座USV車的發展其實很受歡迎，我們熟知的漢蘭達、長號等車型雖然起着非常重要的作用，但30萬輛車型只適合中高級消費者，對於普通消費者來説，20萬以內的車型顯然適合自己，還可以，而且，新車發售後可能不足15萬元，對於年輕人來説，魅力還是很大的。