機會總是留給勇於突破、善於創新的人。東風悦達起亞全新一代傲跑正是這樣一款敢於在此前出色產品、口碑積澱之上,堅持全面進化的“至IN之作”,其也順理成章成為市場焦點。
聚焦至產品本身,作為精品潮流小型SUV,全新一代傲跑自然將受眾人羣定位於同樣活力無限的年輕人。而為滿足當下年輕人愈發“挑剔”的需求,全新一代傲跑也是基於對他們更深刻、更到位的瞭解,而做出了全面貼近。
首當其衝,成本是大多數年輕人購車、用車無法逃避的考量因素。而全新一代傲跑10.88萬-12.58萬元的售價可以説誠意滿滿,加之各種實惠的金融方案,讓手頭不寬裕的年輕消費者也可以輕鬆購入愛車。
同時,得益於全新一代傲跑核心技術的全面提升,消費者日後的用車成本也將大幅降低。具體來看,全新一代傲跑搭載了伽馬二代1.5升發動機,並匹配8速IVT無級變速器,該套被命名為“Smartstream”的動力系統在適配國內最嚴格“國六”排放標準的同時,更憑藉DPFI雙端口燃料直噴、EGR廢氣再循環、ITMS智能熱管理系統等先進技術,大幅提升了燃油的燃燒效率。由此,全新一代傲跑綜合工況下百公里油耗僅需5.4升,即每公里只需3毛錢左右,在同級別中未逢敵手。
不止於此,該套“黃金動力系統”還能為車輛提供116匹最大馬力和143.8牛?米最大扭矩,用“大馬拉小車”形容也不為過。充沛的動力、靈巧的車身和精準的轉向,令全新一代傲跑的駕駛、操控成為一種享受。而這也是基於起亞眾多的技術創新,如DOHC雙頂置凸輪軸發動機由於採用了多氣門結構,從而可以帶來更高的進氣效率;CVVT連續可變氣門正時機構則可根據定速行駛、怠速、加速等各種行駛條件,自由調整氣門的開閉時間,靈活切換阿特金森、米勒、奧托三大循環,實現“可動可靜”、動力和經濟性兼得的表現;而IVT變速箱則可通過改善變速控制戰略, 改善駕駛性,改善線性加速感 和直接連接感, 幾乎完全模擬出 AT 變速的特性。
可見,通過核心技術的提升,全新一代傲跑的產品力得到了全面進化,其也將依靠這些”看不見”的硬實力長久立足於市場,並樹立口碑形象。但對於主打潮流、時尚年輕市場的產品來説,“面子工程”同樣要做足,這也正是全新一代傲跑的又一大優勢。
在設計方面,全新一代傲跑高度還原了起亞SP概念車時尚前衞的流線美學設計,極具層次感的前臉搭配高辨識度的耀目晶體式LED燈組,彰顯傲然氣勢。全新星際宇航式駕艙設計,採用以駕駛員為中心的非對稱式佈局,配備一體式雙屏,呈現出強烈的科技感和豪華感。同時,全新一代傲跑還提供雙拼配色車身,進一步滿足年輕消費者的個性需求。
同時,全新一代傲跑還盡顯“小身材、大空間”的特點。其整車尺寸為4345毫米×1800毫米×1650毫米,而軸距則可達2630毫米,令車內空間擁有先天優勢;同時,全新一代傲跑還提供4:6分離式後排座椅、人性化的儲物空間、超大容積的後備廂等,從而帶來豐富、實用、靈活的空間組合,可以滿足消費者絕大部分出行使用場景。
在實用性配置上,全新一代傲跑則將智能化、數字化、科技化體現得淋漓盡致。車輛全系標配發動機智能啓停、車身穩定控制系統、上坡輔助、胎壓監測、緊急制動頻閃、電子助力轉向系統等配置,同時,其還提供了DRIVE WiSE智能駕駛輔助系統,包含前方防撞輔助(帶行人識別)、智能自適應巡航等功能,等等足以讓用户日常駕駛安全無憂;而8色車內氛圍燈、10.25英寸智能語音互聯繫統、智能恆温空調等舒適便捷配置,更為全新一代傲跑加入了越級的高級感。
時尚出眾的設計、寬敞靈活的空間佈局、眾多安全輔助系統的搭載,以及越級的舒適便捷配置,完美詮釋了全新一代傲跑“至IN型尚設計、至IN智能安全、至IN舒適便利”三大硬核實力,令年輕消費者無法“抗拒”。其市場表現也果不負眾望,9月,全新一代傲跑銷量再環比增長15.3%,成為東風悦達起亞旗下的銷量尖兵,並帶領品牌實現連續6個月的銷量同比正增長。
還可以預見的是,SUV市場的一枝獨秀,更將助力全新一代傲跑實現更高的突破。數據顯示,今年1-9月,SUV車型累計銷量達到622.9萬輛,增速領跑市場,並超越轎車成為市場份額佔比最大車型;同時,隨着全新一代傲跑等精品小型SUV的入市,該細分市場亦不斷釋放潛力,都為全新一代傲跑的發展提供了沃土,其也勢必會成為市場中炙手可熱的爆款單品。
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