15萬級別suv，一直是困擾大多數預算不高的消費者的一個問題，而首選貌似通常是xrv，這是從年度銷售報告上面可以得知，一如既往地銷量穩居前幾，到底是有什麼魔力，讓這台車有如此神奇的銷量。不過我個人覺得，外觀內飾根本就不具備競爭力，陳舊的設計語言，不過時至今日，還是這樣的話，我就有點不是很能理解了。今天我們帶來了全新的竟品——領克06
動力
XR-V的高配車型搭載的是一台1.5T177匹馬力的發動機，作為超跑思域同款發動機，東子自然是不用擔心的了。而在入門的版本採用1.5L自然吸氣131匹馬力發動機，gk5同款發動機，搭配的是一台無級變速器，這個動力就差點意思了嘛，131匹馬力，160牛米的扭矩，完全讓人無法產生運動的聯想。XR-V現在銷量那麼好的原因，我覺得就是他的標誌了，這是一台本田，其他的競爭對手可以説是毫無戰鬥力。領克全新發布的06，正正對準的是這台xrv，它們價錢相當，動力水平也相當。06全系配備了的都是1.5t發動機，寬廣的扭矩平台，177匹的馬力輸出，這個。讓人完全不用擔心在高低配車型上會出現什麼奇怪的問題。相反的是，買xrv倒是要仔細斟酌，到底我應該不應該多加一萬多去買一台1.5t。
全新發布的領克06則是這個市場上面不可多見的一份誠意。領克的家族式設計，從01一路走來，不斷進化，在變革中發展，依舊是國產廠商中不可多見的一種精神。很多消費者在購買的時候，自然不可避免地會把xrv作為竟品去對比。
白色內飾搭配藍黑色座椅，同時還有橙色縫線的加成，整個車廂裏面的運動氛圍可以説是非常足夠的。
XR-V內飾整體風格較為樸素簡潔，都是標準年輕簡潔的設計路線，細節做工上都不會有太大的問題，最大的差異集中於出風口，XR-V為獨立圓形出風口。整體上面以實用主義為主。座椅的選擇也提供了織物和仿皮兩種選擇可以供你選擇。
大尺寸運動風格鋁合金輪轂一直是領克汽車的標準配置，低配18寸 215的輪胎，高配19寸225的輪胎，兩個選擇可以適合你不同的需求；雙色車身配色，加上橙色裝飾條則代表着這台車是限量600台的一個限量版車型的專屬標記。Xrv在輪轂配置的選擇上則會樸實無華一點了，它全系僅提供了17寸的輪轂供選擇。
從汽車的絕對動力上面去説，06的渦輪增加引擎可以提供177匹馬力，扭矩平台也會比較寬裕，更加適合市區路況的行駛，低速狀態下的扭矩發放已經非常到位。而xrv能提供的則是兩套動力總成，一套1.5l自然吸氣引擎，以及另外一台1.5t的渦輪增壓引擎，同樣是能提供177匹的馬力。這樣看來，兩者的動力水平其實難分高低，只不過06的扭矩平台會來得更加早一點。
其實整體上看，06的整體感覺會更加高級和顯貴一點，就是你把這兩台車同時開到路上，06會提供一種更加精緻的感覺給人，從車身線條，細節設計上面，都可以看出06是一台很認真的歐系豪華風格車。
