日產途樂通過國六b排放
近日，有相關信息顯示，日產新款途樂車型已經通過了國家機動車產品質量檢驗檢測中心GB 18352.6-2016標準的檢測。這意味着，日產途樂已符合國六b的排放標準，一般情況下，車輛通過國六檢測後2至4周即可獲得3C認證，之後即可正式銷售。因此，新款日產途樂將有望於年中以進口的形式上市銷售。
據悉，此次通過檢測的車型為美版途樂，在外觀方面採用了超大尺寸的V-Motion家族式前格柵以及造型獨特的雙C型的前大燈，新車線條非常硬朗，視覺效果上相當高大威猛。
車身尺寸方面，新車的長寬高分別為5165/1995/1940mm，軸距3075mm，離地間隙為273mm。另外在車尾的處理上，同樣採用了四四方方的造型設計，兩側類似C型的尾燈組，與前大燈遙相呼應。同時一條鍍鉻裝飾條貫穿整個尾部，加上厚重的的後保險槓，氣場方面一點都不輸於前臉。
內飾設計方面，既有日產以前車型熟悉的影子，同時又有幾分創新。平直垂立的中控台看上去風格十分復古，超多的物理按鍵也方便駕駛者的操作。全新的懸浮式中控屏可支持Apple CarPlay和Android Auto，前排座椅可以看出非常寬厚，想必日產“大沙發”的美譽在新款途樂上也會得到真傳。
動力方面，引進的途樂將搭載日產代號為VK56的V8自然吸氣發動機，最大功率400Ps，最大扭矩555N·m。
新款寶來實車曝光
今年3月，中期改款的一汽-大眾寶來車型正式下線，近日又有實車圖在網上得到了曝光。這意味着新車離正式上市的日子已經越來越近，預計在本月或者下月就會官宣新車售價。
新款寶來在外觀上主要針對部分細節設計進行了修改，例如前臉更換了大眾最新的家族式設計，兩根橫貫式的鍍鉻飾條與大燈相連，看上去十分簡約，同時下保險槓的造型也進行了微調。
車身尺寸方面，新車長寬高分別為4672/1815/1478mm，軸距為2688mm，定位為緊湊型轎車。此外，為了進一步凸顯運動氣息，新款寶來還換裝了全新樣式的五輻式旋風輪轂，並新增一種“貝加爾湖藍”的車身顏色可選。
內飾方面，新款寶來終於迎來了大眾家族最新樣式的多功能方向盤和懸浮式中控大屏，再加上液晶儀表的存在，整個車廂的高級感終於跟上了時代的步伐。
另外值得一提的是，新車的內飾質感相比現款車型有所提升，其中控台表面從黑色高光飾板調整為皮質包裹配合縫線處理，並可選灰色和棕色兩種內飾配色。
動力方面，新車將依舊搭載1.2T和1.4T發動機，最大功率分別為85kW和110kW，峯值扭矩分別為200N·m和250N·m，傳動系統匹配7速乾式雙離合變速箱。
AMG“The Flip”首發
跨界合作這事，永遠玩不過藝術圈裏的角兒。近日，梅賽德斯-AMG與著名説唱歌手Will.I.Am合作打造的全新藝術車——AMG“The Flip”，正式迎來了發佈。據悉，這輛個性化十足的新車將在本週末舉辦的F1邁阿密大獎賽期間展出。
其實在新車正式發佈之前AMG官方就曾放出過兩張預告圖，一張酷似G級的前臉和一張類似GT跑車的側面，當初還有很多人都在猜測這車到底是何方神聖？如今隨着實車的發佈，所有人都得感慨一句：藝術果然是少數人才能懂的學問。
在細節方面，新車的前中網上有一個小熊的Logo，這是出自Will.I.Am之手，據悉靈感是來源於車輛的聲浪和奔馳的星輝Logo。關於這一點，藝術家怎麼説咱們就怎麼聽便好了。
拋開方正的車頭而言，AMG“The Flip”依舊擁有一台GT跑車經典的韻味：“長車頭+短座艙+溜背”的造型，定製的向後開啓的車門，雙門四座的格局等等。
而在車尾設計上，和AMG GT同款的尾燈以及後包圍我們已經不再陌生，這其實也表明了它真實的原型車就是一台AMG GT。
動力方面，官方並沒有明確説明這輛車的具體動力參數，不過鑑於Will.I.Am本人是奔馳電動車系列的品牌大使，新車或搭載了來自GT 63 SE Performance的4.0T V8混動系統，最大功率843Ps。另外，新車還將被收錄在一個名為《DRIVE》的紀錄片中，並在2022戛納電影節上首映。