捷途汽車今年的銷量目標是保20萬、爭30萬，挑戰性着實不低。雖然目前在售車型有X70系列、X90系列以及X95，看似大將不少，但真正能扛起銷量大頭的只有X70系列，雖然今年會陸續推出捷途X-1等全新產品，並且X90系列及X95也都將迎來煥新升級，但能否讓銷量更上一台階，仍舊充滿了未知。所以現階段對於主力車型X70系列的優化調整，顯得尤為重要。
最近，捷途X70系列的進階車型新款X70S正式首發亮相，作為中期改款車型，X70S這次的升級主要表現在外觀以及內飾方面。在外觀上採用了捷途品牌最新的家族式設計，大尺寸中網搭配兩側犀利大燈組，形成一體式造型。前包圍和兩側日間行車燈都採用獨立設計，尾部車頂擾流板以及雙邊共四出的排氣佈局，提升了車輛的運動屬性。可以看到，和舊款相比，這次中期改款後在衝擊性和運動感的營造上有了明顯進步。
X70S的內飾設計其實一直都備受爭議，無論是在中控佈局亦或是在車門內飾面板的設計上，都和奧迪A4L有着眾多相似元素。這次改款後，雖然在車內內飾面板上採用了全新設計，電子換擋機構也進行了換裝，但整體中控佈局依舊延續了舊款設計，依舊沒能擺脱和奧迪A4L的相愛相殺。
而在動力方面，新款X70S依舊提供了1.5T（156馬力/230牛·米）和1.6T（197馬力/290牛·米）兩種發動機可選，前者匹配6速手動和6速雙離合變速箱，後者配備7速雙離合變速箱。
最後：捷途X70S這波改款，確實在顏值上更容易討得年輕消費者的認可，內飾雖然通過優化更彰顯其檔次感和時尚感，但由於始終和奧迪A4L糾纏不清，可能會讓其揹負上“抄襲”的罪名。若是不考慮這個因素，新款捷途X70S的整體表現還是值得肯定的。