不得不説，曾幾何時的“帕薩特”絕對是官車的絕對代表，力量感十足的外觀，穩重的內飾，以及強大的動力系統和更高的可靠性，奠定了它“神車”的地位。上圖中的V6引擎也是網友們津津樂道的車型之一！而經過了換代後，雖説產品力在下降，但憑藉着“神車”的餘温，仍舊能夠輕鬆碾壓對手，但直到帕薩特的“中保研”事件爆發後，屬於它的噩夢才剛剛開始！之所以説上汽大眾更適合在國內發展的一個主要原因就是懂得如何去改變，所以也就有了下面的這款2021款的產品！
目前這款全新一代的“帕薩特”已經正式開始申報，從文件中得知，新產品，將會根據配置的不同採用不同的格柵設計，比如上圖中的產品就延續了常規的帕薩特造型，斷點式的格柵尺寸上比現款更小，但是精緻度明顯更高，前後的LOGO全部更換成了平面式的造型，全系大燈標配了LED光源！
而下圖中的這款“帕薩特”則是採用了和奔馳一樣的“滿天星”的點陣式格柵，這個設計的加入瞬間將它的時尚感展現到了極致，而且中間還配有貫穿式裝飾條，整個視覺感瞬間提升到了頂點！這款車的前包圍和常規車型也有所區別，完全採用了一種閉合式的設計，並且在裝飾條的映襯下，賦予了這款車更多展現的能力！
尺寸上沒有發生太多變化，所以在側面上與之前相比沒有太多變化。圖中就是這款車的尾部造型，和前臉的個性化差異不同，新車的尾部則全部保持了一致，個人感覺相比邁騰，帕薩特的尾部要更加的精緻，特別是尾燈採用了多層式的結構，並且貫穿在整個車尾，這種設計還是能夠提升它的顏值！在車輛的下方，雙邊的排氣口與車身更是獨立的存在！
內飾方面還是延續了帕薩特套娃式的結構，但是明顯比上代車型要更加的豪華！多色組成的內飾，就連方向盤也是如此。此外新車還加入了更多的氛圍燈設計，所以在夜晚的表現更是完全不遜色於BBA等系列！
最後在動力方面，新車繼續搭載兩款發動機分別是1.4T發動機和2.0T發動機（高低功率調校）。匹配的是7檔乾式和7檔濕式雙離合變速箱，售價與現款保持一致，不知道這款車能否挽回市場，我們也拭目以待！