楠木軒

大眾電動車也開始玩個性?全新ID.4亮點十足

由 不新伏 發佈於 綜合

在BBA經歷了電動車市場的敗局過後,很多合資品牌逐漸醒過勁來,這其中就包括大眾品牌,畢竟南北大眾的ID系列已經放低了姿態,兩品牌ID.4的起售價均低於20萬元。

當然售價不足20萬版本的兩車也更多是個噱頭,畢竟大多數消費者不會購買丐版車型,有些經銷商甚至也沒有丐版車型的存貨,但這輛車的亮點和心意足以配得上其20餘萬的售價。

首先便是大眾ID系列的光語交互系統,這讓這輛一向墨守陳規的品牌也突破了自己,給初來駕到的消費者帶來足夠的驚喜,這種感覺就像蘋果手機第一次將Siri融入了進去,非常驚豔。確實這套交互系統與Siri有着異曲同工之處,當你開始與這套車機系統交互時,位於擋風玻璃下的一條流水線式的光帶會根據音量產生變化。而在導航開啓時,燈帶還可以流水線的形式為駕駛者帶來方向的引導,且還能夠以不同顏色區分,帶來不同功能和交互模式,極具個性化的同時也帶來了功能上的用處。

而在突破的同時大眾汽車也在某些方面進行了保留,這便是這輛ID.4更接近燃油車的行駛質感,也是這輛車的另一個獨特之處,相比於比亞迪漢,這輛電動車並不能帶給你極致的加速,在起步的一瞬間大眾似乎還故意讓這台發動機變得有些怠慢,從而帶給乘客更從容的駕駛體驗。

水滴觀點:當然,很多年輕消費者還是會更加註重零百加速的數字表現,那麼這類消費者也許不會被它吸引,但還有相當多的消費者會被其驚豔的外表和交互系統所吸引。但更重要的是,這輛車不過才20萬左右。

文/郝逸瀟