記得此前在網上看到一篇關於五菱的熱評，説的是“只要它是五菱，那就沒啥不可能。”乍一看，這句話略微有些誇張，但縱觀五菱這些年的各項表現，比如口罩、螺螄粉等五菱產品，以及它對市場的精準把控，就會覺得這樣的評價並不為過。
就拿去年來説吧，從去年7月五菱推出的“人民代步車”宏光MINIEV，再到11月推出的首款全球銀標車型“大四座”凱捷，均是一上市就成為爆款，均印證了五菱對市場的精準把控。而據瞭解，五菱又將出手完善全球銀標戰略，推出全新SUV。那麼，這次它能否把控好市場需求，做到上市即火呢？咱們不妨先來看看新車如何。
最近，五菱正式公佈了銀標家族的首款SUV設計草圖及剪影圖。從曝光圖來看，新車依舊繼承了五菱全球家族的“翼動美學”設計理念，採用“V”字造型與銀標logo相互契合，使其前臉有着很強的視覺張力。再看側面和尾部，除了能從草圖中感受到新車流暢的車身線條外，我們也感受到了更多關於新車的辨識度，比如尾部的“WULING”標識和倒鈎形狀的尾燈組，視覺效果依然不賴。
在設計草圖發佈後不久，我們便在最新一期的工信部申報圖中，發現了五菱這台全新SUV。從圖片尾部銘牌標識來看，新車中文名或為“星辰”，整體造型和草圖保持一致，但車身輪廓與設計效果更加清晰、直觀，尤其是車頭部分，貫穿中網鍍鉻部分與兩側日行燈相連，整體感十分強烈。不出意外，日行燈也將是視覺效果更佳的LED光源，至於大燈部分可能是鹵素、LED兩種可選或全LED。而尾部的燻黑塗裝與兩側尾燈相接，隱隱營造貫穿效果，辨識度很高。
更加難得的是，新車在採用家族式設計的基礎上，又和凱捷形成了差異化的設計風格，不易產生審美疲勞。當然，這也可能代表新車與凱捷的用户羣體將會有明顯的差別，這樣也能一定程度避免與其它家族產品“自相殘殺”。從工信部露出的尺寸來看，新車長寬高4594*1820*1740mm，軸距2750mm，註定它與凱捷的受眾將會是兩種類型，因為新車這樣的尺寸，可能會與歐尚X5、哈弗M6這些五座SUV形成競爭關係，且大概率還是越級競爭。至於動力，新車有望搭載凱捷同款1.5T+CVT組合，兼顧性能與經濟性。
隨着這台全新銀標SUV的到來，五菱品牌“全球化、年輕化、多元化”戰略的方針，也得到進一步加強，並豐富了全球銀標的產品矩陣。至於能否和凱捷一樣，做到上市即火，目前還未有更多關於新車的消息，這還不得而知。但可以肯定的是，新車依然會有一個很大的優勢，那就是性價比，這一般都是五菱的“殺手鐧”，希望這次他們也不會讓人失望。而這次上海國際車展，新車也將亮相，屆時有了更多產品信息，我們也會第一時間分享給大家。