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堵了車才知道,車子帶“T”和帶“L”的差別,車主後悔買錯車

由 寸建宇 發佈於 綜合

堵了車才知道,車子帶“T”和帶“L”的差別,車主:後悔買錯車

現在買車是有很大的問題,由於現在的車型不多,而且競爭非常激烈,價格也拉得很低,而且配置也基本都相同,這讓很多車主都陷入糾結之中。比完了外觀和內飾,最重要的就是汽車的核心配件,發動機的選擇,也難倒了很多人。現在的發動機主要是渦輪增壓和自然吸氣,很多車主都會在這上面猶豫萬分,堵了車才知道,車子帶“T”和帶“L”的差別,車主:後悔買錯車。

説起渦輪增壓,給人的印象就是暴力輸出的代表,1.5t甚至和2.0l能比,這就是兩者之間巨大的差別。但是在城市行駛的情況下,兩者有個明顯的對比,渦輪增壓的車型,雖然能夠暴力輸出,提供更高的動力。


但是這在擁擠的市區,顯然就是英雄毫無用武之力,完全無法發揮出它的特點。甚至頻繁的啓動,對車的發動機也不好。而自然吸氣的平穩加速,在這個地方完全可以發揮出,它的特點給人以良好的價駕駛體驗。


如果在高速上,那麼從情況正好顛倒過來,渦輪增壓車型會像一匹脱繮的野馬,能發揮出速度優勢。但是由於渦輪增壓發動機,剛剛崛起幾年而已,技術沉積還遠遠無法與自然吸氣的車輛相比。所以,技術的複雜性,會導致在之後的維修和保養中需要更高的消費。


而對於自然吸氣的發動機,在相同排量上,動力肯定遠遠不如渦輪增壓發動機,但是動力輸出非常平穩,不會有延遲的感覺。但是在高海拔的地區,受到氣壓的影響,進氣量會縮減,所以緊接着會導致動力減少。而且如果排量過大的話,在怠速的時候油耗也會增加。但是維護的成本卻低,這也算是一種安慰了吧。


經過簡單的比較,就可以發現兩者其實,都有各自的好處,只是根據運用場景不同,才會有巨大的差別。除此之外,還有維修成本,需要考慮。其他的就沒有什麼注意的地方。