日前，S5滬嘉快速路主線“抬升”方案公示。抬升後的滬嘉高速與中環路、外環高速路、滬嘉-嘉閔聯絡線形成三處互通立交，並打通南北向多條支路、增加貫通性幹道，將極大改善普陀桃浦、寶山南大地區沿線交通環境，加快兩地區融通發展。緊鄰中環、地處桃浦智創城核心門户的智創TOP，在西上海主線路網的持續賦能下，“左右逢源”的勢能更勁，滬蘇直聯的樞紐功能更強。
西上海南北貫通
加勢智創TOP“左右逢源”
滬嘉高速主線抬升後，多線縫合桃浦、南大交互界面。方案在進出主線增設祁連山路雙側匝道，桃浦智創城緊密連入滬嘉高速抬升段，並與寶山南大形成地面多幹路接駁，“高架+地面”的雙層級交通規劃尤為凸顯。此外，在生態層面，方案促進北三塊綠地與滬嘉生態廊道、南大綠地成片融合，擴大南三塊高能級文體配套功能的服務延展面，彰顯綠色生態城區的效應溢出。在產業層面，敦煌路、大場路與祁連山路增強交匯聯通，推動南北兩地科創產業和物流供應鏈等資源的融合協同;在軌交15號線古浪路站所在的桃浦西路，強化串聯桃浦智創城東拓區“環同濟”片區、寶山“環上大”片區，助力形成高校“引智”、路軌皆通、職住兼顧的成片化發展態勢。
▲多線縫合桃浦、南大交互界面
▲已開放的桃浦中央綠地北三塊(左)和建設中的南三塊(右)，圖中制高點均為智創TOP A區塔樓
滬蘇直聯更強勁
賦能中以(上海)創新園“雙城”聯動
滬嘉高速主線抬升不僅加速桃浦、南大融通發展，也強化了普陀通往嘉定以及滬蘇省際高速的樞紐作用。滬嘉高速是上海聯繫江蘇、上海主城區西向嘉定的重要通道。方案中全長9.6公里的抬升段，普陀段佔6.1公里。其中，貫穿桃浦智創城的真南路西向延伸匯入滬嘉-嘉閔高架、祁連山路北側及中環立交西側鏈接滬嘉高速“主動脈”，開闢快速連接繞城高速、瀋海高速、滬武高速沿途嘉定、太倉、常熟、張家港、常州運力的全新出入口，助推資源導入真南路、祁連山路交匯要塞的智創TOP。
▲桃浦智創城多匝道鏈接滬嘉高速“主動脈”
2022年1月，承接了中以(上海)創新園戰略的上海普陀區、江蘇常州市武進區兩地政府，攜手復星聯合發起了總規模為20億元的中以長三角科創(人才)基金，共同促進海外科創人才集聚、創新智力成果轉化。在中以(上海)創新園，企業除了可享受區“3+5+X”產業政策、普陀區《支持“中以(上海)創新園”建設若干政策措施》等專項政策扶持，也能享受到普陀-臨港區企聯動的“一站式”專班服務，參加“精彩人生”(科技金融、先進材料、人工智能、生命健康)產業沙龍與圓桌對話，融入充滿藝術人文氛圍的國際化科創樂園。
▲具有英雄風貌的園區門頭
▲2號樓西側辦公樓
▲中以規劃展示館及18號樓合影
▲以色列科技文化沙龍內景
在區位縱橫交通的持續賦能下，智創TOP不負機遇、不負精彩。隨着品質載體、智慧功能及商業和人才公寓等配套服務的逐步成熟，“精彩人生”特色產業的集聚力度正在加大，人才宜創宜業、近悦遠來的“7×24”環中央公園總部區正在脱穎而出。
來源:上海普陀
【來源:周到客户端】
聲明:轉載此文是出於傳遞更多信息之目的。若有來源標註錯誤或侵犯了您的合法權益，請作者持權屬證明與本網聯繫，我們將及時更正、刪除，謝謝。 郵箱地址:[email protected]