東風雪鐵龍天逸BEYOND開啓預售

（文/張家棟 編輯/婁兵）7月14日，東風雪鐵龍天逸BEYOND車型正式開啓預售，新車共推出三款車型，預售價格為15.77-23.17萬元。

作為天逸C5 AIRCROSS的中期改款車型，東風雪鐵龍針對天逸BEYOND做出了較大幅度的改動。從整車變化來看，新車在外觀、內飾、配置、動力方面均有不同程度的升級。

外觀方面，新車改用全新的型面拓張美學設計，中網處將“雙立人”車標的兩道槓向兩側延伸，並將日間行車燈與之相連，形成更寬的視覺效果，同時LED大燈組也造型也有所革新。而此前在海外車型上曝光的懸浮式車頂、防刮包圍等設計，也均在新車上有所保留。

內飾方面，新車對於中控部分的用料材質進行了升級，更多親膚環保材質和軟性材質的包覆，均提升了車內的舒適感。

相較內飾，天逸BEYOND在配置方面的變化則更為明顯。車內全系標配、12.3英寸液晶數字儀表盤與10英寸懸浮式中控屏， 中控系統採用東風雪鐵龍與華為、聯通共同研發的C-CONNECT 3.0 BEYOND交互式智能網聯繫統。

針對智能化需求，天逸BEYOND還在車內加入了AR實景導航、OTA雲端升級、360°全景泊車影像+透明底盤等一系列功能。

動力方面，天逸BEYOND提供1.6T、1.8T和PHEV插電式混合動力三種動力。其中360THP的1.6T車型最大功率129kW，峯值扭矩250N·m；400THP的1.8T車型最大功率155kW，峯值扭矩300N·m；混動車型則由1.6T發動機與雙電機組成，在四驅系統的推動下， 車輛能夠實現221kW最大功率和520N·m的最大扭矩。三種動力均匹配愛信8AT變速箱。

駕控層面，天逸BEYOND針對PHEV版車型改用了五連桿獨立後懸架+減震器45度斜置佈局，在解決電控四驅的佈局的同時，也提升了底盤的操控與支撐性。此外，新車還全系標配PHC自適應液壓懸架系統。

自天逸C5 AIRCROSS誕生至今，東風雪鐵龍已經走過5年時光。而天逸的出現，也是彼時處於下坡時期的雪鐵龍首度開啓產品形象改變的風向標。在雪鐵龍天逸家族的共同努力下，獨特的設計風格與駕乘體驗，成為了雪鐵龍在最艱難的時刻，不斷前行的產品基礎。

儘管在天逸家族征戰市場的多年間，沒能將東風雪鐵龍的銷量重新帶回昔日巔峯。但伴隨天逸在產品端的變化，雪鐵龍開始將目光聚焦在中國市場之中。

從終端經銷商店面、服務的煥新體驗升級，到“以用户為中心”的品牌理念落地，再到2021年凡爾賽C5 X打出“成都造·全球銷”的戰略升級。東風雪鐵龍在5年時間中，對品牌與產品做出了全面革新。

在凡爾賽C5 X的推動下，今年上半年，東風雪鐵龍銷量同比增長145%，繼續保持着回暖態勢。而在此環境下，天逸BEYOND的更名，以及其在智能化與混動領域的推動，或將成為東風雪鐵龍在2022年延續產品與品牌煥新的關鍵一環。

本文系觀察者網獨家稿件，未經授權，不得轉載。