30歲的男人，究竟開什麼樣的車，才算是真正的成功呢？可能很多人會説，是奔馳、寶馬、奧迪這些豪華汽車品牌旗下的中高端車型；也有人會説是合資車中的30萬左右的車型。或許這都沒有錯，然而不可忽略的則是，奔馳、寶馬、奧迪相對而言，價格並不是一般人能夠接受的，而且30萬左右的BBA，一般還是偏向家用、運動為主，顯得很年輕，並非每一個人都喜歡。在筆者看來，除了德系BBA之外，還是有很多值得細説的好車，比如在SUV領域，國人喜愛的漢蘭達，就是30歲人比較欣賞的一款車子。
作為豐田的中堅車型，漢蘭達憑藉自身霸氣的外觀、強大的品質、紮實的做工，贏得了許多車友的讚譽，是豐田技術的體現。有些車友看見的是漢蘭達霸氣的外觀，有的車友則是看見漢蘭達堅實的品質，也有的車友看見的是漢蘭達成熟的氣質。不管怎麼説，在30萬以內，漢蘭達是一款無法忽略的合資中型SUV，曾經有多少車型想要挑戰它，無論是日產樓蘭還是本田冠道，都無法撼動。不過事實上，漢蘭達也並非十全十美的，在二十來萬的區間段裏，也有着許多出色的車型，今天要和大家聊的，就是這樣一款30歲開它更有面子的中型SUV，它就是別克昂科威S，一款顏值很高、實力出眾的美系中型SUV。
對於昂科威，大家都是很熟悉的，這款別克的中型SUV在前些年可以説是很火爆的，如今雖然稍顯沉寂，卻依然是汽車市場上的一個熱門車型。而升級後的昂科威S，更是繼承了昂科威的品質，要説區別，在外觀上就是一目瞭然。全新的昂科威S更加偏向運動，更像是一款跨界SUV。這車顏值很高，家族式的飛翼式前臉依然亮眼，進氣中網造型有了變化，更顯個性化，而且是主動閉合式進氣格柵，LED遠近光燈造型別致，高配車型甚至採用了像素式遠近光大燈，線條凌厲而大氣。側面可見流暢的線條和偏向溜背式的車頂，運動風的輪轂更加增加了時尚感。車尾雙邊排氣，尾燈設計不落俗套，整個顏值都是很高的。
車身尺寸為4662*1883*1631mm，軸距2779mm，雖然車子不是很長的那種，但是軸距很顯然就是中型SUV的軸距，保證了車內的乘坐空間，使得後排乘客有了相當舒適的乘坐環境。車子為5門5座設計，行李箱容積可達366至1444升，整車質量在1.7噸左右，廠家提供三年或10萬公里的質保。
內飾頗顯豪華質感，大範圍的皮質包裹的中控台，採用偏向駕駛員測設計，整個視覺效果非常出色，簡潔又充滿科技感。10英寸的觸摸中控屏和8英寸的液晶儀表盤，高配車型還支持HUD抬頭顯示，全都帶有主動降噪功能，讓駕駛的靜謐性更進一步。多媒體系統支持GPS導航、路況顯示、道路救援呼救、手機互聯、車聯網等等，還可以通過OTA升級來進一步完善系統。多功能方向盤還帶有換擋撥片，可見這款車子的定位。其他像全景天窗、併線輔助、發動機啓停、車身穩定控制、倒車車側預警系統等都是標配的，還有定速巡航或自適應巡航配置，十分全面。
發動機方面則是2.0T的L4引擎，搭配9擋手自一體變速箱，最大237馬力，最大扭矩350牛米，百公里加速7.5秒左右，最高車速可達210km/h，前麥弗遜式獨立懸架和後五連桿獨立懸架的組合，進一步提升了駕駛穩定性，頂配還帶有適時四驅系統，更是如虎添翼。多種駕駛模式切換，讓駕駛體驗更強大。且發動機支持可變缸技術，需要節能的時候可以臨時關閉個別氣缸，節省油耗；而需要動力的時候則全力輸出，提供充沛的性能。
目前，別克昂科威S的廠商指導價為21.99萬至27.99萬，實際還有不小的優惠，最低配已經掉入20萬內了，説實在話，性價比相當高。雖然比普通昂科威稍貴一些，其實挺值得的，畢竟顏值更高、各種配置更全面。總之，有了這款中型SUV，果斷放棄漢蘭達，30歲開它更有面子，一腳油門237馬力，7.5秒破百，買它是不會後悔的。作為一款美系中型SUV，昂科威S絕對是實力不俗的，這樣一款有面子的好車，你覺得如何呢？