奧迪R8作為BBA中的唯一一款量產超跑，基於蘭博基尼Gallardo的開發平台打造推出，全時四驅系統、中置引擎以及全鋁車身的架構帶來的強悍性能讓不少用户為其着迷。
近日，奧迪官方在美國市場上推出了2023款奧迪R8 GT RWD並宣佈正式上市，售價為25.14萬美元，其中還包含1495美元的運輸費用，約合人民幣181萬元。該車將會是最後一款搭載燃油發動機的奧迪R8車型，全球限量發售333輛，其中美國市場配額150輛。
外觀方面，新款的奧迪R8 GT RWD在外觀設計上並沒有太多改動，依舊是奧迪家族式的設計語言，但是其進行了更多輕量化處理，這也是為了與其同類車型區別開來。
熟悉的多邊形大嘴式進氣格柵以及帶導風口的下包圍依舊出現在新車上，緊湊流暢的車身、大尺寸的尾部擾流板以及車門後的導流口帶來了出色的空氣動力學表現。
新車還進行了大量的減重，替換質量更輕的組件達成輕量化的目的。新車上將配備輕量化鍛造輪輞、碳陶瓷剎車系統以及碳纖維材質的前軸穩定杆，使得整車重量達到1570公斤，比普通版奧迪R8 V10 RWD車型減重約20公斤，同時還也是讓車輛強度有所提升。
內飾方面，新車同樣沒有進行大改動，依舊延續此前的內飾佈局。新車將配備三幅式平底多功能方向盤、液晶儀表、電子擋杆以及駕駛模式選擇等配置。
而新車在內飾上的變化主要是針對在用料方面上，新車採用了大量的Alcantara以及碳纖維等材質點綴，例如中央通道、方向盤以及座椅等細節處，運動氛圍要比普通版車型更加強勁。
值得一提的是，新車型還會再換擋桿後方標註數字編號，畢竟是一台全球限量333輛的車型，可以凸顯出新車的稀有性以及尊貴感。
雖然會有網友吐槽説，這麼貴的跑車連個中控屏幕都沒有，但這樣一台性能強悍且造價不菲的駕駛機器，擁有中控屏幕才會顯得多餘。
動力方面，新款奧迪R8 GT RWD依舊延續此前的動力總成，將配備5.2升V10 NA發動機，傳動系統則匹配7速雙離合變速箱。最大可以輸出620匹馬力，峯值扭矩可達565牛·米，官方0-100公里/小時加速時間為3.4秒，極速可達320公里/小時。加上其中置引擎的特性以及全鋁車身的架構，經過各大賽事洗禮的它擁有令人沉迷的駕控體驗。
R8 V10 GT RWD將是最後一款搭載燃油發動機的奧迪R8車型，有消息表示，下一代奧迪R8將在2025年推出，並會使用保時捷純電動平台打造。加上限量版本的身份，新車相較於其他版本車型，有一定的稀缺性以及收藏價值。但新車全球僅限量333輛，美國就已經佔據了150輛，所以新車大概率不會出現在國內市場。