國務院辦公廳日前正式發佈了《新能源汽車產業發展規劃（2021-2035）》（簡稱《規劃》），給中國新能源汽車產業發展進一步指明方向。
《規劃》於2019年7月3日，工業和信息化部在海南博鰲組織召開“新能源產業發展規劃”諮詢委員會會議，於2019年12月3日發佈徵求意見稿，於2020年10月，國務院常委會會議通過了《規劃》，於2020年11月2日正式發佈，歷時一年多終於落地。
《規範》大體上與之前徵求意見稿基本上相一致，只是在核心推廣目標和產業多個領域的發展細則上有調整。這份重磅《規劃》是中國新能源汽車產業未來15年發展方向，是新能源汽車產業鏈迎來前所未有的重大機遇。
《規劃》發佈也刺激到中概股新能源汽車板塊，股價連續上漲。昨天在美上市的理想汽車、蔚來、小鵬汽車分別漲超13%、9%、7%。這是對所有造車新勢力、新能源品牌，對資本方來説，都是一針強心劑，中國新能源汽車產業未來可期！
日前多家造車新勢力品牌也紛紛公佈10月份的銷量。據悉，蔚來、理想、小鵬、威馬等新能源品牌公司10月份銷量紛紛超出預期銷量，也創造了各家有史以來新紀錄。10月份銷量超紀錄的原因，估計一半是受“國慶假期消費周”影響，一半是受到10月上海發佈“限行”新規影響，直接拉動新能源單月銷量飆升。
蔚來汽車，10月交付量5055輛，創造單月銷量新高，同比翻了2倍。這也是蔚來汽車單月銷量首次突破5000輛，這更是中國中高端新能源汽車首次單月銷量突破5000輛的新記錄。蔚來汽車2020年前10個月共累計交付31430輛，同比上漲111.4%，其中ES6、ES8和EC6在10月分別交付2695輛、1477輛和883輛。
自2018年6月首次交付至今年10月，蔚來汽車累計銷量共63343輛。蔚來汽車2020年的10個月的銷量就佔了累計總銷量的50%。10月銷量數據中，估計上海地區銷量佔比較高。
理想汽車，10月交付3692輛，連續三個月刷新單月交付量紀錄。2020年1月至10月，理想ONE已累計交付21852輛。
小鵬汽車，10月交付量達到3040輛，同比增長229%，連續兩個月達到3000輛以上。其中，小鵬P7單月交付2104輛，連續兩個月達到單月2000輛以上。今年1-10月小鵬汽車累計交付量已達到17117輛，同比增長64%。
威馬汽車，10月銷量3003輛，同比增長46.1%，環比攀升42.5%，再創年內新高，同時，也是連續8個月環比增長。據悉，威馬汽車2020年前10月的累計銷量16889輛，已超過了去年全年銷量總和，並提前2個月實現銷量正增長。威馬汽車下一步計劃就是趕緊申請IPO上市計劃。
雖然近日，網上一直爆出了國產新能源汽車的各種問題。不是自燃就是斷軸，要不就是續航里程不足等等許多質量問題和安全隱患，但也阻擋不了新能源汽車的發展趨勢。國產新能源汽車，必將成為市場的主宰！
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