為什麼很多人在“瀋海高速”吃了虧？車主：上去跑一圈就知道了！
我國在交通的建設上一直都是“勇往直前”的，就拿高速公路來説，可謂是四通八達。對於跑運輸的司機來説，當然走高速是最省時省力的交通路線了。
只要是有駕照的朋友都知道，開車上路實線是不允許變道的，只能順着目前的方向直行，因為實線説明了這個路段的車輛是非常多的，不太適合更換車道這樣的動作，只有到了虛線的地方才允許變道。當然若是在實線的位置強行變換了車道，等待司機的當然是罰款了，因為這個動作屬於違章。
本身行駛在路上有違章是比較正常的，尤其是在不熟悉的路段上。只是在瀋海高速上，違章被罰款確是再正常不過的事，司機一再表示防不勝防，幾乎每個司機都在這條高速上中招了，這究竟是為何呢？
原來這條瀋海高速始建於1984年，直到2010年才正式通車，這條從瀋陽開始到開口結束的高速途徑33個城市。高速上有一段1.5公里的實線不允許變道，而且位置還是在服務區入口的地方，具體位於茂名電白的服務區入口。若是想進入服務區的話，自然就會壓到這條實線，被罰款200元也就成了必然。很多第一次走瀋海高速的司機就沒能躲過違章的“劫數”。
主要是下一個服務區距離的位置太遠，有差不多上百公里，很多貨車司機都是長途運輸，貨所以為了避免疲勞駕駛的情況，哪怕是冒着被罰款的危險，也會選擇到服務區休息一會。據悉去年這個地方的違規車輛有125000之多，若是一輛車的罰款200元，光是罰款金額就不是小數目。
本身服務區開設的目的就是為了方便司機，所以很多人對這樣的設計以及違規處理覺得不合理。