顏值不怒自威，關上門比圖書館靜，這SUV是BBA的“天敵”
眾所周知，BBA德系三強就是中國豪華車市場當中的第一梯隊，而且近些年奔馳寶馬奧迪德系三強在中國市場上也推出了不少入門級別產品，如果手裏握有20多萬購車資金，可能很多人都會考慮選擇奔馳寶馬的入門級緊湊SUV，這其中就包括奔馳GLA和寶馬x1，然而仔細看這兩款車的配置就會發現，核心硬件確實沒什麼吸引力，比如奔馳僅僅給到了1.3t小排量渦輪增壓發動機，寶馬也只是給到了1.5t渦輪增壓三缸發動機，動力表現都很一般，內飾舒適性配置也不夠全面。
其實在20多萬的價格區間當中，完全可以有更好的選擇，今天要説的這款車就是長安林肯冒險家，國產化之後的林肯冒險家價格定位相當親民，2021款車型入門價位只有24.68萬，即便最高配四驅版本也不過34.58萬，官方指導價顯然比同級別的奔馳寶馬便宜很多。然而在價位更低的情況下，林肯冒險家卻給到了非常厚道的硬件配置。
動力總成全系無差別搭配了2.0t渦輪增壓高功率發動機，最大輸出達到245馬力，遠遠超過奔馳1.3t發動機和寶馬1.5t發動機，已經屬於高性能範疇。而且全系無差別匹配了8速手自一體變速箱，這台福特集團開發的變速箱可靠性相當高，尤其在高速狀態下表現良好，響應邏輯很清晰。
既然是豪華品牌SUV，當然外觀造型要有面子加成，林肯冒險家的外觀顏值可以説是不怒自威，沉穩的線條看起來比奔馳GLA厚重許多，車頭前面家族式星輝鍍鉻進氣格柵搭配十字星車標，兩側則是LED矩陣大燈光源，車身側面擁有c柱後方大面積側窗，內部空間會非常通透。尾部貫穿式燈光和兩根粗壯的排氣管出口辨識度同樣很高。
坐進車內關上車門之後能夠感受到比圖書館還安靜的環境，因為林肯冒險家全系提供了雙層隔音玻璃，隨便最低配版本也沒有減配，再加上引擎艙雙層隔音系統，整個駕駛座艙的隔音效果絕對是同級別當中遙遙領先的。在作為引進本土生產的首款SUV，林肯冒險家吸收借鑑了不少中國市場上目前流行的內飾設計元素，包括液晶儀表盤和超大尺寸懸浮導航屏幕。再加上大量的頭層牛皮軟包材質覆蓋，車內豪華質感很突出。
所以總結來看林肯冒險家這款SUV完全就是BBA同級別產品的天敵，需要太複雜的分析推斷，消費者只需要看看配置表就能夠知道林肯汽車的性價比相當高，一腳油門下去就是更強的動力，關上車門就是更安靜的環境，在這樣的情況下林肯冒險家火不起來才怪。
