記者從中國國家鐵路集團有限公司獲悉，北京時間9月29日11時許，中老鐵路老撾段重點控制工程——相嫩三號隧道順利貫通。至此，中老鐵路老撾段全線75座隧道實現全部貫通。這標誌着中老鐵路建設將從土建施工階段轉入線上工程攻堅階段。
中老鐵路公司負責人介紹，中老鐵路北起雲南省會昆明，南至老撾首都萬象，由國內段、老撾段兩段組成。其中老撾段北起老中邊境口岸磨丁，南至老撾首都萬象，全長422.4公里，鐵路線路兩跨湄公河，兩次通過60公里無人區，地處太平洋縫合帶，山形地勢險峻、地質複雜，地震活動強烈，岩層破碎、湧水突泥頻發，施工難度大、安全風險高。
該負責人介紹，中老鐵路老撾段自2016年12月開工以來，建設施工單位優化施工組織，加強科研攻關，強化安全質量管理，攻克了岩溶、斷層、高地温等一系列施工難題，確保工程建設高效推進。截至目前，中老鐵路老撾段正線軌道鋪設已完成148公里，佔全長32%，納堆車站已經封頂，豐洪車站、卡西車站即將封頂，為中老鐵路計劃2021年底建成通車奠定堅實基礎。
該負責人表示，中老鐵路是“一帶一路”、中老友誼的標誌性工程。項目建成後，對加強中老兩國人民交流、助力“一帶一路”建設和老撾“變陸鎖國為陸聯國”發展戰略，均具有重要意義。