進口現代重返中國市場 首款車型帕里斯帝預售31萬元起

　　經濟日報-中國經濟網9月11日訊(記者 姜智文)昨日,進口現代宣佈,旗下大型高端家庭SUV——帕里斯帝(PALISADE)開啓預售,新車共三款車型,售價區間為31萬-36萬元。作為進口現代的全球旗艦SUV,帕里斯帝也是其重返中國市場後的首款車型。

　　現代汽車集團(中國)總裁李國光表示,在與中國用户的溝通中,我們切身感覺到中國汽車市場需求變化的趨勢,和中國消費者想要進一步探知汽車文化的渴望。消費者在追求全新的生活方式,定義新生活、新標準的時刻現已來臨。為此,現代汽車為中國消費者帶來了歷史上的最佳車型,現代進口汽車享譽全球的傾情力作——帕里斯帝。

　　帕里斯帝(PALISADE)的設計源自於“DIGNITY WITH STYLE”概念,矩陣式鍍鉻散熱格柵結合分離式複合LED大燈,辨識度較高;飽滿的腰線設計以及20英寸鋁合金輪轂,更具運動氣息;縱貫而下的LED組合尾燈設計,首尾相互呼應。此外,新車長、寬、高分別為4980/1975/1775毫米,軸距為2900毫米。

　　內飾方面,帕里斯帝採用大面積高品質皮革、木紋及軟性材料組合而成,營造豪華、簡潔、舒適的車內空間氛圍;7英寸彩色儀表盤和10.25英寸液晶觸控屏,凸顯科技感。此外,帕里斯帝通過更多人性化設計,從駕駛席到第三排提供舒適、安全的全新空間。

　　空間方面,帕里斯帝提供2+3+2七座或2+2+2六座的座椅佈局,同時擁有靈活多變的座椅組合方式。此外,第二排座椅配備智能一鍵式摺疊按鈕,可使第二排座椅迅速摺疊靠背並且向前移動,方便第三排乘客進出。

　　配置方面,帕里斯帝配備9個安全氣囊和一系列智能安全功能,其中SEA安全下車輔助系統確保行車安全;現代智能安全系統包含FCA前碰撞預警制動系統、LKA車道保持輔助系統、RCCA後方交叉防撞輔助等十餘項主動安全科技配置。

　　動力方面,帕里斯帝搭載3.5L MPi自然吸氣發動機,最大功率為200千瓦,最大扭矩為330牛米,與之匹配的是8速手自一體變速箱,並配備H-TRAC全時四輪驅動系統。

　　早在2000年12月,現代汽車(中國)整車銷售本部的前身在上海成立,由此開啓了在華進口車業務;2016年,進口現代由於銷量下滑等原因取消了市場部和銷售部,無奈退出中國市場。

　　今年8月初,現代汽車集團正式對外宣佈,重啓在華進口車業務,並確定首款銷售進口車型是中大型SUV——帕里斯帝。現代汽車集團(中國)首席商務官李宏鵬表示,現代進口車業務並不是為了彌補合資公司銷量下滑而來,而是想要引入更高端的車型,提升品牌形象。在大型車細分市場,現代需要為客户提供帕里斯帝這樣的進口車選擇。

　　事實上,儘管受市場下行和疫情的雙重影響,中國汽車市場累計銷量仍處於下滑區間,不過豪華車市場卻逆勢上揚。乘聯會數據顯示,今年上半年,中國豪華車市場銷量達到104萬台,同比增長速度1%。業內人士認為,進口現代此時重返中國市場,是希望搭上豪華車紅利的順風車。

　　值得一提的是,現代進口汽車在銷售渠道方面計劃引進線上購車系統(E2E),客户可以通過線上購車系統(E2E)瞭解產品、價格、各種金融政策和服務政策,並完成購買。此外,現代進口汽車在全國設立50個售後服務中心,將覆蓋核心城市及地區。

　　然而,在業內人士看來,進口現代放棄授權經銷商模式根本就是無奈之舉。一方面,進口現代本來就是弱勢品牌,銷量和利潤沒有辦法保障;另一方面,2016年的“經銷商集體退網”事件令經銷商對品牌失去信心。

　　隨着帕里斯帝開啓預售,進口現代正式重啓在華進口車業務。不過,面臨沒有線下經銷商的營銷模式,以及BBA等豪華品牌的壓力,進口現代及帕里斯帝能否受到消費者的認可,恐怕還有待時間的檢驗。